Как мы обманули Запад: почему закрытие ПД-35 на самом деле стало началом русской двигателестроительной империи

Помните, как годами скептики поливали грязью программу ПД-35? Мол, 35 тонн тяги нам никогда не осилить, денег не хватит, технологий нет, и вообще — очередной распил. А когда разработку приостановили, злопыхатели потирали руки: «Ну всё, слились!»

Спокойствие, господа. Вы просто не поняли, в какую игру мы играем.

ПД-35 не закрыли. Его законсервировали ровно в тот момент, когда он выполнил свою главную миссию. Его газогенератор — то самое сердце, которое училось выдерживать температуры под 1500 градусов и давление, способное разорвать обычный металл в клочья — это сердце уже бьётся в новом теле.

Мы получили универсальный конструктор LEGO для взрослых. Из одного базового набора технологий теперь можно собирать всё что угодно: от 20-тонного силового агрегата, до гиганта на 40 тонн. А между ними — новый «рабочий конь» ПД-26, который встанет на крыло уже очень скоро. Быстрее чем кто либо мог ожидать.

О том, как одно советское ноу-хау и русский инженерный гений превратили потенциальный провал в триумф — читайте в новом материале — https://dzen.ru/a/aa89Sw-izgErn5S1 

В материале:

— Почему ПД-26 станет главным двигателем десятилетия и кому он нужнее: военным или гражданским?

— Как сложнейшие технологии лазерного сплавление позволяют нам создавать детали, которые ни одна компания в мире не умеет отливать.

— И главное: какой самолёт-невидимка получит это сердце первым?

Автор:

kogman