В мире авиационного двигателестроения существует негласное правило: создать с нуля мощный турбовентиляторный двигатель под силу лишь кооперации стран с передовыми технологиями. И Россия следуя этому правилу долгие годы довольствовалась наследием советской эпохи, модернизируя проверенные образцы, но не решаясь на создание принципиально новых силовых установок не то чтобы большой тяги
Публикация доступна с подпиской
Привилегированный добродетель