«Руссо-Балт» выбрал стратегию: какие силовые агрегаты бренд не будет использовать

Возрождаемая марка определила вектор своего развития, исключив использование традиционных силовых агрегатов. Представители компании подтвердили изданию Motor, что в ближайшее время линейка транспортных средств будет строиться исключительно вокруг современных энергетических решений.

Технологический выбор и эффективность

В ответ на официальный запрос в пресс-службе «Руссо-Балта» заявили, что производство машин с классическими двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в планы не входит. Основную перспективу производитель видит в создании чистых электромобилей и последовательных гибридных систем. Ключевым аргументом в пользу такого решения стал коэффициент полезного действия: у электрических моторов он достигает 95%, тогда как у бензиновых или дизельных аналогов этот показатель колеблется в пределах 30–35%.

Сравнение стоимости владения

Специалисты бренда подчеркивают, что эксплуатация классических моторов неразрывно связана с существенными финансовыми затратами. Регулярная замена моторного масла, свечей зажигания, фильтров и форсунок увеличивает стоимость содержания автомобиля. Кроме того, топливная аппаратура требует постоянного внимания и периодического обновления.

Особое внимание уделяется долговечности: капитальный ремонт традиционного двигателя может потребоваться уже через 200–300 тысяч километров пробега. Стоимость таких работ, по оценкам экспертов марки, сегодня составляет порядка 200–300 тысяч рублей. Переход на электротягу рассматривается как способ избежать подобных дорогостоящих процедур и предложить потребителю более надежный продукт.