Коротко: 1. Меняется расчет утильсбора Теперь автомобили, ввезённые через страны ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан), будут считаться по единому российскому тарифу. 2. Закрывают популярную схему “серого” ввоза Раньше машины часто оформляли через страны ЕАЭС, чтобы снизить пошлины. Теперь эту разницу придется доплачивать в России. 3. Импортные машины могут подорожать Эксперты прогнозируют рост цен примерно на 20–40% на некоторые модели, которые завозят из-за границы. 4. Частный ввоз почти приравняют к коммерческому То есть просто “привезти машину для себя” станет сложнее и дороже.