Многие россияне предпочитают выбирать автомобили на вторичном рынке, где можно найти неплохие экземпляры по разумным ценам. Одной из наиболее востребованных моделей с пробегом в нашей стране является китайский паркетник Geely Monjaro, Однако, как отмечают эксперты портала «Южный автомобиль», у модели есть ряд слабых мест, на которое стоит обратить более пристальное внимание.
Среди основных проблем, с которыми могут столкнуться владельцы автомобиля — слабое качество хромированного покрытия, которое не выдерживает воздействие дорожных реагентов, выходит из строя подогрев лобового стекла, также в процессе эксплуатации могут расшататься рейлинги на крыше. Впрочем, все три проблемы, как правило, признаются гарантийным случаем и устраняются за счёт производителя.
Помимо этого, зимой у модели нередко примерзают задние двери. Дилеры решают эту проблему путём установки новых тросиков и защитных экранов. При этом следов коррозии на подержанных автомобилях чаще всего не наблюдается, также устойчиво к износу внутреннее оформление модели.
Сообщается, что спустя два года эксплуатации двигатель и коробка передач работают без нареканий, а тормозные механизмы выдерживают до 40 000 пробега. На некоторых моделях наблюдаются некоторые проблемы с подвеской, но чаще дилеры устраняют все недочёты по гарантии.
«Monjaro на вторичке можно брать смело, если машина с прозрачной историей обслуживания. Все “детские болезни” дилер исправит по гарантии. Но при покупке серого авто все расходы ложатся на вас: ремонт может обойтись в 300+ тысяч рублей. Совет: перед покупкой проверяйте обогрев стекла, состояние хрома и крепление рейлингов», — заключили эксперты.
Ранее в России была анонсирована новая версия седана Geely Preface с дефорсированным двигателем.