Вместо четырёх вагонов в составах будет пять.
Новосибирский метрополитен продолжает модернизацию подвижного состава. Об этом на оперативном совещании в мэрии 3 марта рассказал начальник департамента транспорта мэрии Павел Ивахненко.
Как доложил Ивахненко, все пять пятивагонных составов «Ермак», полученные в прошлом году, уже работают на линиях. На сегодняшний день вождению этих поездов уже обучены 65 машинистов. Этого достаточно, чтобы поезда не простаивали. Однако обучение продолжается, чтобы сформировать кадровый резерв.
Благодаря «Ермакам» из эксплуатации вывели пять старых составов.
— Головные вагоны пойдут на списание, а промежуточные будут использоваться в эксплуатируемых составах. Сейчас они четырехвагонные. Мы сделаем пятивагонные, что существенно увеличит комфорт пассажиров, особенно в часы пик, — поделился начальник департамента.
Первый модернизированный таким образом пятивагонный состав выйдет на линию уже в апреле.
Павел Ивахненко добавил, что через два года «Ермакам» понадобится плановый ремонт. К этому сотрудники метрополитена готовятся уже сейчас. В частности, по заказу новосибирского метро изготавливают станок для проточки колесных пар. Он будет готов в мае 2026 года.
Ранее «Прецедент» писал: Новосибирский метрополитен ответил почему в вагоны «Ермака» никого не пускают. Читайте также: слухи о поломке первого метропоезда «Ермак» опровергли в Новосибирске.