На них будут доступны как современные способы оплаты, так и проход с использованием традиционных жетонов. Сроки модернизации назвали сегодня, 3 марта, на оперативном совещании в мэрии.
Лидия Захарова
К масштабному обновлению оборудования для прохода на платформы в новосибирской подземке уже приступили. В прошлом году турникетами последней модели полностью оснастили станцию «Площадь Ленина». В этом году работы продолжат на «Октябрьской». Сейчас готовят документы, чтобы определить подрядчика.
«Турникеты будут изготавливаться специально для Новосибирского метрополитена, так как для нашей подземки обязательно наличие жетоноприёмников. Объём обращения жетонов постепенно сокращается (на сегодня их приобретают только 10% пассажиров), тем не менее из обращения они не выводятся», — доложил начальник департамента транспорта мэрии Новосибирска Павел Ивахненко.
Смонтировать новые устройства на «Октябрьской» планируют в ноябре 2026 года.
Глава города Максим Кудрявцев также обозначил перспективы строительства перегонного тоннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива». Сейчас проект этого участка проходит государственную экспертизу.
«Ориентировочная стоимость такого объекта — три миллиарда рублей, по итогам прохождения экспертизы она может быть уточнена. После получения положительного заключения и при наличии средств срок реализации может составить порядка трёх лет. Понятно, что это не 2026 год, но определённая работа в этом направлении сделана. Этот перегон нужен, от него зависит дальнейшее развитие метро», — отметил мэр.
По его словам, в апреле будет готова и обновлённая генеральная схема метрополитена. На её основе определят план строительства станций и инфраструктуры.
Добавим, в 2025 году число пассажиров подземки превысило 81 млн человек — это около 30% от всего объёма перевозок в общественном транспорте Новосибирска.