Сегодня полёт на высоту 20 километров обычное дело для реактивных лайнеров. Но в 1930‑х годах стратосфера (слой атмосферы на высоте от 11 до 50 км) была столь же притягательной и дерзновенной целью, как космос в 1960‑х. Учёные и военные видели в ней ключ к разгадке тайн погоды, природы космических лучей и создания авиации будущего. Пока конструкторы разрабатывали первые ракеты, отчаянные храбрецы штурмовали эти высоты в хрупких гондолах, подвешенных к огромным шарам с водородом. Идея использовать герметичную гондолу для высотных полётов возникла ещё в 1875 году - её предложил Дмитрий Менделеев. Долгое время полёты на воздушных шарах оставались уделом спортсменов: для сбора научных данных о температуре и давлении уже использовались автоматические зонды. Перелом наступил в 1912 году, когда Виктор Гесс открыл космические лучи. Для их изучения требовался человек с аппаратурой на борту - началась настоящая гонка за высоту. К 1932 году швейцарец Паккар достиг 16 201 метра, и мир ожидал, что
Катастрофа «Осоавиахим-1»: чем закончилась попытка улететь в космос на воздушном шаре
12 мая12 мая
87
3 мин