Найти в Дзене
Велоспорт-шоссе

Ле-Самен 2026: бельгийский экзамен для классикменов

Стартовый месяц европейского велосезона набирает обороты. Если февраль традиционно отдан солнечным гонкам на юге Европы и Ближнем Востоке, то март — это время возвращения в Европу и подготовки к главным классикам. Одним из таких знаковых переходных стартов станет 58-я гонка Ename Samyn Classic (исторически известная как Ле-Самен), которая пройдет во вторник, 3 марта 2026 года. В календаре Европейского тура этот бельгийский уикенд занимает место между греческой гонкой Region on Dodecanese GP и хорватской UMAG Classic, но по своему духу и составу участников он относится к совершенно другой лиге — северной. Дистанция гонки в 2026 году составит 203,8 километра. Старт, как это повелось уже много лет, будет дан в коммуне Квареньон (Quaregnon), а финиширует пелотон в городе Дур (Dour). Маршрут построен по классической петлевой схеме. Первые 23,8 км — нейтральная связка до начала основного круга. Далее гонщикам предстоит преодолеть большой круг протяженностью 35,2 км, на котором и решается суд
Оглавление

Стартовый месяц европейского велосезона набирает обороты. Если февраль традиционно отдан солнечным гонкам на юге Европы и Ближнем Востоке, то март — это время возвращения в Европу и подготовки к главным классикам. Одним из таких знаковых переходных стартов станет 58-я гонка Ename Samyn Classic (исторически известная как Ле-Самен), которая пройдет во вторник, 3 марта 2026 года.

В календаре Европейского тура этот бельгийский уикенд занимает место между греческой гонкой Region on Dodecanese GP и хорватской UMAG Classic, но по своему духу и составу участников он относится к совершенно другой лиге — северной.

Маршрут: бетон и брусчатка

Дистанция гонки в 2026 году составит 203,8 километра. Старт, как это повелось уже много лет, будет дан в коммуне Квареньон (Quaregnon), а финиширует пелотон в городе Дур (Dour).

Маршрут построен по классической петлевой схеме. Первые 23,8 км — нейтральная связка до начала основного круга. Далее гонщикам предстоит преодолеть большой круг протяженностью 35,2 км, на котором и решается судьба гонки. Хотя общий набор высоты составляет скромные 1483 метра, суммарная сложность складывается из мощения.

На трассе расположены ключевые сектора:

  • R. A. Deschamps
  • Rue du Près Bélem
  • Rue des Juifs
  • Côte de la Roquette
  • Côte des Nonnettes
  • Rue de Bellevue (расположена непосредственно перед финишной чертой)

Характеристики маршрута можно описать как холмистые с затяжным финишем в подъем. Заключительный километр имеет средний градиент 2,2%, что недостаточно круто для полноценного финиша мощных горняков, но достаточно, чтобы наказать чистых спринтеров. Эта особенность делает концовку непредсказуемой — здесь важны не только взрывная мощность, но и способность терпеть на фоне усталости после брусчатки.

Состав участников

Организаторам удалось собрать солидный состав, включающий команды Мирового Тура, профессиональные континентальные и континентальные команды. В списке значатся такие коллективы, как Alpecin-Premier Tech, Soudal Quick-Step, Team Visma | Lease a Bike, Red Bull - BORA – hansgrohe, Groupama - FDJ United и Bahrain – Victorious.

Из команд, которые часто остаются в тени, но играют важную роль в гонках подобного формата, стоит отметить TotalEnergies, Cofidis, Lotto Intermarché и Team Picnic PostNL. Полный список участников разбавлен молодыми и региональными командами вроде Color Code - Alu Center или Elite Fondations Cycling Team, для которых участие в таком старте — отличная возможность проявить себя на фоне звезд.

Кто будет бороться за победу?

Исходя из заявленного стартового листа, претендентов на победу будет много, и все они представляют разные сценарии гонки.

Главные фавориты:

  1. Wout Van Aert (Team Visma | Lease a Bike): Имя говорит само за себя. Если Ван Арт подходит к старту в хорошей форме и без последствий падений, он — абсолютный фаворит. Он одинаково силен на брусчатке, на подъемах и в спринте из группы.
  2. Christophe Laporte (Team Visma | Lease a Bike): Напарник Ван Арта по команде. Опытный финишер, который способен как отработать на лидера, так и переиграть соперников в случае, если Ван Арт окажется под давлением.

Спринтеры и мощные финишеры:

  • Dylan Groenewegen (Unibet Rose Rockets): Чистый спринтер, которому финишный подъем в 2,2% может оказаться неприятным сюрпризом, если темп на финальных километрах будет высоким. Однако если группа придет к финишу вместе, его скорость станет решающей.
  • Jordi Meeus (Red Bull - BORA – hansgrohe): Бельгиец, специалист по классическим спринтам и тяжелым финишам. Для него этот старт — домашний, и он будет одним из главных претендентов.
  • Danny van Poppel (Red Bull - BORA – hansgrohe): Универсал, который сейчас все чаще выступает в роли развозящего или финишера на сложных трассах.

Темные лошадки и атакующие гонщики:

  • Lukáš Kubiš (Unibet Rose Rockets): Словацкий гонщик, который в последние сезоны показывает прогресс в однодневках.
  • Thibaud Gruel и Paul Penhoët (Groupama - FDJ United): Молодая кровь французской команды. Если гонка разобьется на части, они способны оказаться в правильном отрыве.
  • Alexis Renard и Stanisław Aniołkowski (Cofidis): Первый — классический бельгийский боец, второй — польский спринтер, который может преподнести сюрприз.

Прогноз на тактику

Ле-Самен славится тем, что здесь редко доезжают до финиша большим пелотоном. Ожидается, что основные события развернутся на втором прохождении круга, когда ноги уже начнут наливаться свинцом от тряски на брусчатке. Вероятен сценарий, при котором сильные команды (Visma, Red Bull) попытаются разорвать пелотон на узких мощеных дорогах, чтобы оставить за бортом чистых спринтеров.

Матье ван дер Пул выиграл гонку в 2025 году
Матье ван дер Пул выиграл гонку в 2025 году