Китай ужесточит требования к автопилоту: что они меняют для машин с уровнем L3

В КНР готовят новые стандарты для автономного вождения, которые призваны усилить безопасность. Если проект утвердят, производителям придется доработать системы уровня L3 – иначе такие автомобили не смогут продаваться.

Когда вводят и о каком документе речь

CarNewsChina пишет, что китайское правительство подготовило первые требования по безопасности для автопилотов, которые станут обязательными. Запуск этих правил намечен на 1 июля следующего года. Текст проекта вынесли на общественное обсуждение 12 февраля.

Что потребуют от автопилота уровня L3

В проекте прописаны новые требования именно к уровню L3. Такой автопилот, как следует из текста, должен уметь самостоятельно действовать с минимальным риском, если водитель не отвечает на запросы системы о передаче управления.

В частности, предусмотрено, что машина должна выполнять безопасные маневры – например, перестроиться и припарковаться так, чтобы не мешать движению. В публикации отмечается, что это позволит автомобилю корректно остановиться, в том числе в ситуации, когда водитель не может продолжать движение.

«Черный ящик», сроки адаптации и запрет продаж

Отдельно прописано, что машины с автопилотом должны иметь систему DSSAD – фактически «черный ящик» для таких режимов, который хранит данные о вождении. При этом устройство обязано соответствовать китайскому национальному стандарту, который начал действовать с начала года. На адаптацию автомобилей под новые правила компаниям дают 13 месяцев, а продажа машин производителей, которые проигнорируют стандарт, будет запрещена.