Мое самое большое разочарование в этом челлендже - то, что большинство не поняло в чем был его главный смысл (((
Скорее всего, я недостаточно ясно выразил свою мысль изначально. Не дал ссылок в каждом посте челленджа, где черным по белому бы разъяснил для чего все это. Впрочем, большинству критиков это не помогло бы. Их сразу “тригерит” на слово Баллы. И, конечно, сложно их в этом упрекать. Яндекс настолько довел ситуацию с “антимотивацией” до абсурда, что как только это слово произнесено - не важно, в каком контексте - для большинства водителей весь мир вокруг схлопывается и включается режим “фас”, не считаясь с правилами приличия и здравого смысла ))))
Ну да ладно, челлендж закончился, и хотя для выводов я напишу отдельную статью, все же кое что будет и здесь.
Последний день уже по сути ничего не решал - надо было просто его откатать. Что я и сделал, попутно решая свои не таксишные задачи. Ни за чем я не следил, катал К+ себе в удовольствие.
ИТОГИ ДНЯ
Деньги: 10137р
Время: 8 часов
Пробег: 207 км
Баллы: 452
Заказы: 17
Результат дня - на четверочку, но меня это не сильно волнует, так как месяц реально был для меня сложный.
Достиг ли я своих целей в этом челендже?
А вот тут и есть собственно главный вопрос - а какие были цели? Набрать 10к баллов и заработать 150к денег? Тут все и так было очевидно, что я сделаю это. Как и то, что придется чем то пожертвовать ради этих двух целей.
Скрин для тех, кому все таки интересны цифры. Анализировать и интерпретировать подробно я их не буду - просто в следующей статье расскажу к каким выводам я пришел на их основе.
Для меня главный вопрос был - КАКОЙ ИМЕННО ЦЕНОЙ это будет достигнуто. (и я надеялся что именно этот вопрос будет волновать читателей - и к сожалению, ошибся). Все цифры - я выкладывал, их каждый может сравнить со своими (ну естественно, это касается СПб). Особенно те, кто работает “за деньги” а не “за медальки”...
Стоило ли оно того?
Лично я считаю, что любой эксперимент, который проводится в соответствии с “планом” - полезный. Результаты, какие бы они не были - это пища для размышлений. И последующие шаги уже можно делать с учетом логики, цифр и понимания ситуации.
Да, с экспериментами в яндекс такси - отдельная большая беда. В силу того, что зачастую просто невозможно рассчитывать на повторяемость (как залог научного подхода) по независящим от экспериментатора причинам. Но это не значит, что абсолютно все эксперименты бесполезны. Просто они требуют более тщательной проработки “дизайна эксперимента”. Но тут на помощь приходит “большая статистика”...
Вот как то так. В ближайшее время появится финализирующая статья по выводам, которые я сделал по этому челленджу.
(небольшой спойлер - никаких неожиданностей, игра не стоит свеч)
P.S. Всем большое спасибо за поддержку. Особенно - критикам ))