Вы когда-нибудь замечали, как иногда две совершенно разные машины разных марок подозрительно похожи? 🧐
Добро пожаловать в мир OEM-близнецов (или "платформенных братьев"). Это когда два или более автомобиля разных брендов построены на одной платформе, используют одинаковые двигатели, трансмиссии и даже кузовные панели, но продаются под разными шильдиками и с разными ценниками.
🧠 Зачем это сделано?
Автопроизводители — не благотворительные организации и OEM-близнецы — это гениальный способ сэкономить миллиарды долларов.
1. Экономия на разработке 💰
Разработка новой платформы с нуля стоит сотни миллионов долларов. Когда две компании (например, Toyota и BMW или Ford и Volkswagen) объединяют усилия, они делят эти расходы пополам. Каждый получает новую модель, а платит за нее вдвое меньше .
2. Заполнение ниш без риска 🎯
Иногда бренд хочет выйти в новый сегмент (например, сделать пикап или спортивное купе или занять пустующую нишу в бюджетном сегменте), но не уверен, что рынок его примет. Вместо того чтобы строить завод с нуля, проще взять готовую платформу, "натянуть" на нее свой дизайн и выпустить модель. Риски минимальны, затраты — тоже .
3. Масштабирование производства 🏭
Когда одна платформа используется для десятков моделей по всему миру, запчасти к ним становятся дешевле. Огромные партии двигателей, коробок передач и элементов подвески закупаются по оптовым ценам, что снижает себестоимость каждого автомобиля. При этом для более дорогих моделей автомобилей можно продать дешевую запчасть намного дороже.
🚗 6 знаменитых OEM-близнецов
Вот самые яркие примеры автомобилей, которые являются клонами.
1. Toyota GR Supra и BMW Z4 🏁
Классический пример межконтинентального брака. Когда Toyota решила возродить легендарную Supra, а BMW обновлял свой родстер Z4, они объединились.
- Что общего: Двигатель (BMW), платформа, трансмиссия, электроника, даже салон у них унифицирован .
- Разница: Внешний дизайн и настройки подвески (Toyota жестче, BMW комфортнее) .
- Нюанс: Под капотом японца бьется "немецкое сердце" BMW, хорошо это или плохо сказать сложно.
2. Ford Ranger и Volkswagen Amarok 🌏
Новое поколение культовых пикапов. Volkswagen отказался от разработки собственного Amarok с нуля и просто договорился с Ford.
- Что общего: Рама, двигатели, подвеска, трансмиссия — все от Ford Ranger. Даже производятся они на одном заводе Ford!
- Разница: У Amarok — свой уникальный дизайн кабины и кузова, более дорогая отделка салона.
3. Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6 ⚡
Корейский дуэт наступает на пятки Tesla. Обе машины построены на платформе E-GMP.
- Что общего: Техника полностью идентична: батареи, моторы, архитектура 800V (сверхбыстрая зарядка) .
- Разница: Дизайн кардинально разный. Ioniq 5 выглядит ретрофутуристично, а EV6 — агрессивно и спортивно. Даже едут они немного по-разному из-за настроек шасси.
- Нюансы: "Хёндэ" вообще часто работает в плотной кооперации с "Киа". Покупатели неоднократно замечали у казалось бы разных брендов идентичные двигатели, запчасти и настройки.
4. Subaru BRZ и Toyota GR86 🌀
Культовые заднеприводные спорткупе, которые создали культ доступных спортивных автомобилей.
- Что общего: Всё! Двигатель (оппозитный от Subaru), платформа, трансмиссия, кузов. Это, пожалуй, самые близнецовые близнецы .
- Разница: Бамперы, оптика и настройки рулевого управления. Subaru чуть мягче, Toyota — острее.
5. Isuzu D-MAX и Mazda BT-50
Пикапы для работы и для души.
- Что общего: Вся начинка от Isuzu — легендарная надежная рама и дизельные двигатели .
- Разница: Mazda получила стильный дизайн в стиле Kodo и более дорогой салон, превратив утилитарный Isuzu в почти премиальный автомобиль.
6. Lada Kalina и Datsun
Своя рубашка ближе к телу.
- Что общего: Практически полностью идентичные автомобили
- Разница: Внешние кузовные элементы и некоторые элементы интерьера
💡 Кому это выгодно? Вам!
Во-первых, это выбор. Вы можете купить более дорогой автомобиль премиум-бренда (как Lexus) или его технического близнеца (Toyota) и сэкономить сотни тысяч рублей, получив те же мотор и начинку. Или использовать запчасти от тойоты устанавливая их на лексус, при этом при полной их идентичности цены на запчасти тойоты намного ниже! Тоже самое касается всех одноплатформенных автомобилей, всё что вам нужно сделать, это изучить аналоги.
Во-вторых (и это самое главное!), это удешевляет стоимость покупки аналогичного автомобиля и упрощает обслуживание и ремонт.
🚀 ROONGO: Ваш помощник в мире OEM-близнецов
А теперь самое интересное. Раз уж под капотом у этих машин все общее, то и запчасти у них общие! И это колоссальная экономия не только при покупке авто, но и при его обслуживании и рунго задуман так, чтобы у вас под рукой всегда была какая-то альтернатива.
Представьте ситуацию Вы владелец Volkswagen Amarok, а лобовое стекло разбил камень на трассе. Оригинал от VW — 80 тысяч рублей. Но вы помните, что это OEM-близнец Ford Ranger. Заказываете стекло от Ford через ROONGO за 25 тысяч, и курьер привозит его прямо к вам или в сервис за 20 минут. 🕐
❤️ Поставьте лайк! Это вдохновляет нас писать еще больше полезных материалов.
🔔 Подпишитесь на блог ROONGO! Мы рассказываем о машинах честно, без воды, и всегда с выгодой для вашего кошелька.