Ральф Шумахер высказался предельно прямо: после перехода Мика Шумахера в IndyCar рассчитывать на возвращение в Формулу-1 уже не приходится. По словам экс-пилота Williams, этим решением племянник будто бы сам захлопнул нужную дверь.
Читать на сайте: Ральф Шумахер: после перехода Мика в IndyCar Ф-1 для него уже закрыта: он назвал причины
Дебют Мика в американской серии пришелся на Гран-при Санкт-Петербурга и получился смазанным. В протоколе он оказался лишь 21-м, а сама гонка для него завершилась уже на первом круге. В четвертом повороте, в зоне жесткого торможения, началась аварийная ситуация, и немец, как уточняется, пострадал не по своей вине. Сам Мик признался, что сначала надеялся развернуть машину и уехать, но пейс-кар появился слишком быстро, двигатель заглох, а маршалы AMR сразу же эвакуировали его (фото: ru.freepik.com).
Шумахер объяснил, что корни проблем тянулись еще с квалификации. Команда считает, что там их заблокировали, темп был потерян, и пробиться в более выгодную группу не удалось. А старт с задних рядов в IndyCar, как подчеркнул пилот, почти не оставляет права на ошибку: в повороты нередко заходят сразу по три-четыре машины бок о бок, и любой эпизод становится лотереей. Главный вывод, по его словам, максимально простой: нужно поднимать результат в квалификации.
Если оглянуться на карьеру Мика в Ф-1, то мечта повторить путь Михаэля Шумахера оборвалась быстро. За два сезона и 44 гоночных уик-энда он лишь дважды финишировал в первой десятке. Последний раз в гран-при он участвовал в 2022 году, заняв 16-е место в финале сезона в Абу-Даби, вскоре после новости от Haas о том, что контракт продлен не будет. Затем он оставался в паддоке резервистом Mercedes и фигурировал в слухах вокруг Mercedes, Sauber, Alpine и Williams, но варианты один за другим исчезали. В 2024 и 2025 годах он выступал за Alpine в чемпионате мира по гонкам на выносливость, а в нынешнем сезоне вернулся к болиду с открытыми колесами, подписавшись в IndyCar с Rahal Letterman Lanigan.
Следующий этап календаря пройдет на Phoenix Raceway, и это будет первая для Мика гонка на овале. Ральф Шумахер как раз сомневается в логике такого риска: по его мнению, при средних скоростях порядка 360 км/ч опасность там заметно выше, чем в обычных гонках Формулы-1.
Популярные статьи:
Абоненты выбрали лучшего оператора по качеству голосовой связи в России
АвтоВАЗ заморозил цены на Lada до лета, сделав ставку на спецпредложения
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
MAX становится единым цифровым хабом: что изменится для пользователей с марта
На СТО научили убирать горящие индикаторы с приборки авто самостоятельно и всего за минуту
