В ответ на пост
🗓️ В свежем номере газеты «Гудок» сегодня целая страница посвящена истории Красноярской железной дороги.
Красноярский участок Транссиба ранее часто менял свою административную принадлежность. Он был построен в конце XIX века и за прошедшие с тех пор десятилетия успел побывать в составе Средне-Сибирской, Томской и Восточно-Сибирской дорог. Рост интенсивности движения по сибирским железным дорогам, а также быстрая индустриализация страны привели к идее выделить его в отдельную, самостоятельную магистраль.
⚪ Сегодня Красноярская железная дорога является ключевым звеном, связывающим западные и восточные регионы России. Магистраль – ворота Восточного полигона ОАО «РЖД», значимость которого особо велика в текущих геополитических условиях, это площадка интенсивного роста.
👍 О первых начальниках, первом здании управления дороги и строительстве нынешнего, работе магистрали в годы войны и послевоенное время, подробнее можно узнать здесь
🟥🟧🟨🟩🟦
