Ремонт и обслуживание автомобилей с заводским газовым оборудованием из Кореи LPi
Аббревиатура LPi расшифровывается как Liquid Propane Injection — система впрыска жидкого пропана. В отличие от привычного нам ГБО, которое устанавливают на уже готовый бензиновый автомобиль, корейские инженеры пошли другим путём.
Южная Корея — пожалуй, единственная страна в мире, где выпускается массовая линейка автомобилей, изначально предназначенных для работы исключительно на пропане (LPG). Бензинового бака у них просто нет. И это не переделка, а заводское решение.
Чем LPi отличается от обычного ГБО?
Автомобили Hyundai и Kia с индексом LPi имеют ряд принципиальных отличий:
- Пропан — единственное топливо. Бензин не используется даже для запуска. Двигатель заводится на пропане сразу, уверенно работает даже при -40°C.
- Высокоточная подача, и отсутствие необходимости подключения к системе охлаждения двигателя (Оно же ГБО 5 поколения);
- Полная заводская интеграция. Все компоненты разработаны специально под конкретную модель, сертифицированы и оптимально настроены.
- Рассчитаны на коммерческую эксплуатацию. Ресурс топливной системы закладывается с учётом пробегов до 1000 км в сутки.
- Запас хода. Одного полного баллона хватает в среднем на 500–600 км (в зависимости от модели и стиля вождения).
Какие модели с LPi чаще всего встречаются в России?
В последнее время в страну активно ввозятся подержанные корейские автомобили с заводским газом. Чаще всего это:
- Hyundai Avante 1.6 LPi
- Hyundai Sonata 2.0 LPi
- Hyundai Grandeur 3.0 V6 LPi
- Kia K5 2.0 LPi
- Kia K7 3.0 V6 LPi
- Kia K8 3.0 V6 LPi
Существуют и более редкие версии: трёхцилиндровые микромобили, малотоннажные грузовики и микроавтобусы, но перечисленные выше составляют основу «парка» LPi на наших дорогах.
Где обслуживать такой автомобиль?
Однако после покупки такого автомобиля, встает вопрос, а где его обслуживать, в обычном СТО, с такими машинами не знают что делать, поскольку чаще всего не имеют опыта работы с ГБО, а уж тем более с пропан-бутаном в жидкой фазе, а обычный газовый сервис не имеет опыта обслуживания автомобиля.
Мы решили эту проблему
В нашем техническом центре в Санкт-Петербурге мы готовы предложить полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту систем LPi. За плечами наших специалистов — реальный опыт работы с корейскими газовыми автомобилями и понимание их специфики.
Частые услуги:
1. Замена заправочного узла (Заправочное устройство)
Первое, с чем столкнется владелец, когда автомобиль прибудет из Кореи – необходимость оснастить авто заправочным узлом со специально изготовленным и адаптированным переходником.
Для минимизации вмешательства в конструкцию заправочной магистрали мы используем специальный переходник, который вкручивается на стороне заправочного лючка
2. Замена фильтрующих элементов
В системе LPi предусмотрено два фильтра:
- Фильтр грубой очистки — расположен непосредственно на баллоне, задерживает крупные механические частицы, попадающие в систему при заправке.
- Фильтр тонкой очистки — находится чаще всего над задней балкой, закреплён в кронштейне и защищён пластиковым кожухом. Отвечает за финальную очистку газа перед подачей под капот.
3. Проверка герметичности
Диагностика всей газовой системы на предмет утечек
4. Замена газовых форсунок
При появлении признаков неравномерной работы или потере мощности мы проводим диагностику и замену.
5. Замена газового насоса
Газовый насос, отвечающий за подачу топлива, находится внутри баллона, под центральной крышкой, его замена это операция, требующая аккуратности и опыта. Мы знаем, как это сделать правильно.
6. Диагностика системы зажигания
Для правильного сгорания газовоздушной смеси критически важны исправные свечи, катушки и провода. Проверка состояния системы зажигания входит в регулярное обслуживание.
7. Обслуживание арматуры и замена баллона
Со временем может потребоваться ремонт или замена арматуры на баллоне. В случае необходимости мы производим замену баллона с адаптацией под европейский стандарт диаметра трубок, чтобы дальнейшее обслуживание не вызывало сложностей.
Регламент технического обслуживания
Для поддержания системы LPi в рабочем состоянии мы рекомендуем проводить ТО каждые 30 000 км пробега или раз в 24 месяца (в зависимости от того, что наступит раньше).
В компании «Газовщик» работают настоящие мастера, которые знают эти автомобиля и что с ними делать. Всю работу — от консультации до ремонта — Вы можете быть уверены: всё будет сделано по правилам, аккуратно и с заботой о вашем двигателе и машине.
Если у вас остались вопросы или вы хотите записаться на техническое обслуживание позвоните нам по номеру: 977-17-17
Или задайте ваш вопрос в удобный мессенджере Telegram
Фильтр LPI
330951Y000
330972Q020
33095G6000
330953K000
330953KAA0
Газовый насос (LPI Fuel Pump)
330513F000
33051C1000
Блок управления насосом LPI 33040L1000
Газовая форсунка 3531025700
Газовая форсунка 353103С700
Датчик давления газа 3537025001
Регулятор давления 3530137210
Заправочное LPI
Замена заправочного LPI
Диагностика LPI
Демонтаж газового баллона LPI
Демонтаж газового оборудования LPI
Замена фильтров LPI
Обслуживание LPI
Ремонт LPI
Запчасти LPI