Прошло более четырех лет после массового прихода китайских автомобилей на российский рынок, и наконец стали очевидны их сильные и слабые стороны, отмечает доцент кафедры международного бизнеса Евгений Сумароков в беседе с журналом «За рулем».
По данным исследований и отзывам владельцев, ситуация неоднозначная. На первых порах многие китайские машины показывают достойное качество: благодаря инвестициям в НИОКР и работе совместных предприятий улучшились сборка и покраска. Отдельные бренды успешно проходят первичные тесты и порой не уступают традиционным производителям.
Однако со временем проявляются недостатки — в целом долгосрочная надежность китайских авто пока отстает от более именитых марок. Особенно часто проблемы возникают из‑за сложной электроники и поспешного внедрения программного обеспечения: эти факторы увеличивают число отказов.
Подтверждают сложности и данные исследования JD Power за 2024 год по китайскому рынку. Количество проблем достигло 190 на каждые 100 автомобилей. Рост связан в том числе с недочетами в конструкции, развитии ПО и дизайне.
Автор: Анастасия Морозова