Значение Арктики стремительно растёт как стратегического региона, сочетающего ресурсы и транспортный потенциал. Об этом заявил директор Центра развития региональной политики Илья Гращенков, комментируя развитие Северного морского пути и освоение северных территорий.
Значение Арктики постепенно возрастает именно как региона, который не просто расценивается как область экстремальных температур, экстремального туризма, но прежде всего как регион, богатый ресурсами и альтернативная транспортная артерия. Это становится особенно актуальным в неспокойные времена - Северный морской путь, который лежит вдоль арктического побережья, становится одной из востребованных альтернатив. Безусловно, Арктика - самый нетронутый регион планеты.
Экстремальные температуры очищают и воздух, и природу. Сегодня встает вопрос – как действительно сохранить баланс между экономикой и экологией. Ведь очевидно, что чем более Арктика востребована, тем больше она будет застраиваться, тем больше через водные пути Арктики будут проходить ледоколов, кораблей, груженных газом, мазутом. Все это вместе, конечно, может повлиять на уникальную экосистему.
Осваивать Арктику нужно аккуратно, с использованием новейших технологий, не воспринимая ее как безлюдную пустыню, а скорее как золотой запас на будущее. Это же касается и строительной, и туристической сферы, которые неминуемо будут развиваться в Арктике вместе с глобальным потеплением - таковое постепенно истончает льды и делает пригодными для проживания территории, которые раньше считались совершенно неосваиваемыми человеком.
Уже сейчас постепенно развивается арктический туризм, строятся и отели, и новые поселки, которые, возможно, когда-нибудь перерастут в города. Для их обеспечения необходимо использовать различные средства выработки энергии. Если раньше это мыслилось как наиболее дешевое топливо, добываемое там же, например, уголь, во многих районах Якутии, Чукотки, то сегодня на смену им могут прийти более экологически чистые варианты выработки энергии, например, плавучие атомные электростанции или небольшие атомные электростанции. Атом очень сильно помогает осваивать Арктику, минимизировав риски ее загрязнения. Плюс к этому важно выстраивать и логистику. Понятно, что, например, поставки того же сжиженного газа или нефти несут в себе потенциальные риски разлива, что автоматически ведет к уничтожению арктической фауны. Для этого нужно максимально обезопасить Северный морской путь. Потребуются новые суда высокого класса, в том числе и по экологической безопасности.
В этом контексте понятно желание освоить Арктику, что у американцев в лице Трампа, который хочет получить Гренландию, что у России, которая сегодня начинает развивать арктические кластеры, начиная от Мурманска и вдоль всего Севморпути, вплоть до Камчатки и Чукотки, так и у других крупных держав.
Фото: из открытых источников
Ранее по теме Рост грузопотока по СМП: готова ли экология Арктики к такой нагрузке?