Работа была выполнена 10 лет назад в 2016 году. Необходимость этой процедуры довольно спорная. Кому-то нравится, что капот открывается легко и непринужденно и не надо ставить подпорку. Кому-то жаль платить лишние деньги за эту операцию. Каждый решает сам для себя и своей машины. Я выбрал второе и решил эти упоры поставить. Далее есть несколько вариантов со способами установки и с самими упорами. Почитав отзывы коллег на сайте было принято решение устанавливать это.
Для начала рассверливаем отверстия на рычагах капота до диаметра 8 мм.
Затем выворачиваем болт крепления крыла.
Резьба под этот болтик М6. Нам необходима М8. Поэтому сверлим резьбу сверлом 6 мм и нарезаем резьбу М8.
Далее снимаем резьбовые шарниры с газового упора.
В получившееся отверстие вставляем резьбовые шарниры, на которых закрепляем газовые упоры. Результат на фото.
На момент выполнения этой работы особого выбора газовых упоров не было. Я подобрал такой вариант для себя и он оказался очень удачным. За 10 лет эксплуатации ни одного отказа, ни чего не менялось и продолжает работать. Сейчас уже есть в продаже готовые наборы, которые позволяют ставить упоры без сверловки и нарезания резьбы.