Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Встречай новинку от TOTACHI — фильтры для АКПП!

Друзья, у нас для вас важное пополнение в линейке! Мы знаем, как вы трепетно относитесь к своим "железным коням", поэтому спешим сообщить: теперь TOTACHI выпускает трансмиссионные фильтры для автоматических коробок передач. Почему это событие для вашего авто? Фильтры для автоматической коробки передач (АКПП) очень важны. Они очищают масло, которое используется в коробке, от мелких частиц грязи, пыли и других вредных вещей. Если фильтр засоряется, масло не может свободно проходить через него. Это может привести к тому, что в коробке передач будет меньше давления. Из-за этого коробка может работать неправильно. TOTACHI теперь закрывает этот вопрос. Надёжно и с умом. Мы выпустили фильтры, которые подходят под разные типы коробок. Разбираемся, какие они бывают: Что мы заложили в свои фильтры? Только послушайте: ✅ полное соответствие OEM требованиям;
✅ продление срока службы трансмиссионного масла;
✅ эффективное удержание загрязнений разного размера;
✅ предотвращение залипания клапанов и со

Друзья, у нас для вас важное пополнение в линейке! Мы знаем, как вы трепетно относитесь к своим "железным коням", поэтому спешим сообщить: теперь TOTACHI выпускает трансмиссионные фильтры для автоматических коробок передач.

Почему это событие для вашего авто?

Фильтры для автоматической коробки передач (АКПП) очень важны. Они очищают масло, которое используется в коробке, от мелких частиц грязи, пыли и других вредных вещей. Если фильтр засоряется, масло не может свободно проходить через него. Это может привести к тому, что в коробке передач будет меньше давления. Из-за этого коробка может работать неправильно.

TOTACHI теперь закрывает этот вопрос. Надёжно и с умом.

Мы выпустили фильтры, которые подходят под разные типы коробок. Разбираемся, какие они бывают:

  • Внешние и внутренние: Одни стоят снаружи коробки и меняются быстро (как масляный фильтр двигателя), другие спрятаны внутри поддона — у них площадь фильтрации больше и ресурс серьезнее.
  • Из разных материалов: Есть фильтры из металлической сетки (многоразовые, но требуют промывки), а есть из бумаги и фетра. Вот последние — это мастера "тонкой очистки". Они задерживают даже микроскопические частицы, которые убивают гидроблок и соленоиды. Их обязательно менять при замене масла.

Что мы заложили в свои фильтры? Только послушайте:

✅ полное соответствие OEM требованиям;
✅ продление срока службы трансмиссионного масла;
✅ эффективное удержание загрязнений разного размера;
✅ предотвращение залипания клапанов и соленоидов гидроблока;
✅ высокая эффективность фильтрации;
✅ расширенная комплектация (прокладка и крепления в комплекте).

Когда бежать в магазин?

Если вы из тех водителей, кто меняет масло в АКПП раз в 100–120 тысяч км (а с синтетикой это оптимальный режим), то пора задуматься о замене фильтра уже сейчас. Это как купить новый дорогой костюм, но забыть снять бирки — смысла мало.

Не доводите до стука и пинков. Загляните на наш сайт, посмотрите новый раздел с фильтрами. Там уже есть всё, чтобы ваша коробка прослужила долго и счастливо.

👉 Перейти по ссылке

Реклама. ИП Тунгусов Дмитрий Геннадьевич, ИНН: 253600280673. erid: 2VtzqvHfZKz