Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Π² ΠΊΠΎΡ€Π·ΠΈΠ½ΡƒΠŸΠΎΠ·Π²ΠΎΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ
Найти Π² Π”Π·Π΅Π½Π΅

🌍 πŸ‡¨πŸ‡³ Π’Ρ€ΠΈ китайских ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅Ρ€Π½Π° вошли Π² Ρ‚ΠΎΠΏ-10 Π»ΠΈΠ΄Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°

ΠšΠΎΠ½Ρ†Π΅Ρ€Π½Ρ‹ BYD, SAIC ΠΈ Geely вошли Π² дСсятку ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Π΅ΠΉΡˆΠΈΡ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΌΠΈΡ€Π°, продСмонстрировав ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΡ‹ΠΉ рост ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆ. БтатистичСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΈΠ·Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ CarNewsChina, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ со ссылкой Π½Π° заявлСниС Π³Π»Π°Π²Ρ‹ ΠšΠΈΡ‚Π°ΠΉΡΠΊΠΎΠΉ ассоциации Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΏΠΈΡˆΠ΅Ρ‚ Π΅Ρ‰Ρ‘ ΠΈ ΠΎΠ± ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΈ КНР Π½Π° ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅. НаиболСС Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈΠ· китайских Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ оказался BYD, Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ совокупно со всСми своими суббрСндами 4,6 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° машин (плюс 7,7% Π³ΠΎΠ΄ ΠΊ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ) ΠΈ занявший Π² Ρ€Π΅ΠΉΡ‚ΠΈΠ½Π³Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΡŽ. Бпрос Π½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ SAIC Π² ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±Π΅ вырос Π½Π° 12,3% β€” Π΄ΠΎ 4,51 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° машин, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅Ρ€Π½Ρƒ Π²ΠΎΠΉΡ‚ΠΈ Π² Ρ‚ΠΎΠΏ-10 Π½Π° сСдьмой строчкС. НаконСц, Geely Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ смог ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 4 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ (4,12 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π°). Π­Ρ‚ΠΎ 26-ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π½Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ прирост ΠΈ дСвятая позиция β€” Π½Π° ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½ΡŒ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Honda. Π’ΠΎΡΡŒΠΌΡƒΡŽ строчку занял Ford, ΡƒΡΡ‚ΡƒΠΏΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΉ Π΄Π²ΡƒΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π°ΠΌ ΠΈΠ· КНР. По ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π°ΠΌ 2025 Π³ΠΎΠ΄Π° доля китайских Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π° ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ составила 35,6% (плюс 1,4 ΠΏ.ΠΏ.). ΠžΠ±Ρ‰ΠΈΠΉ

🌍 πŸ‡¨πŸ‡³ Π’Ρ€ΠΈ китайских ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅Ρ€Π½Π° вошли Π² Ρ‚ΠΎΠΏ-10 Π»ΠΈΠ΄Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°

ΠšΠΎΠ½Ρ†Π΅Ρ€Π½Ρ‹ BYD, SAIC ΠΈ Geely вошли Π² дСсятку ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Π΅ΠΉΡˆΠΈΡ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΌΠΈΡ€Π°, продСмонстрировав ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΡ‹ΠΉ рост ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆ. БтатистичСскиС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΈΠ·Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ CarNewsChina, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ со ссылкой Π½Π° заявлСниС Π³Π»Π°Π²Ρ‹ ΠšΠΈΡ‚Π°ΠΉΡΠΊΠΎΠΉ ассоциации Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΏΠΈΡˆΠ΅Ρ‚ Π΅Ρ‰Ρ‘ ΠΈ ΠΎΠ± ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΈ КНР Π½Π° ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅. НаиболСС Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈΠ· китайских Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ оказался BYD, Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ совокупно со всСми своими суббрСндами 4,6 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° машин (плюс 7,7% Π³ΠΎΠ΄ ΠΊ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ) ΠΈ занявший Π² Ρ€Π΅ΠΉΡ‚ΠΈΠ½Π³Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΡŽ. Бпрос Π½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ SAIC Π² ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±Π΅ вырос Π½Π° 12,3% β€” Π΄ΠΎ 4,51 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° машин, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅Ρ€Π½Ρƒ Π²ΠΎΠΉΡ‚ΠΈ Π² Ρ‚ΠΎΠΏ-10 Π½Π° сСдьмой строчкС. НаконСц, Geely Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ смог ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 4 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ (4,12 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π°). Π­Ρ‚ΠΎ 26-ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π½Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ прирост ΠΈ дСвятая позиция β€” Π½Π° ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½ΡŒ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Honda. Π’ΠΎΡΡŒΠΌΡƒΡŽ строчку занял Ford, ΡƒΡΡ‚ΡƒΠΏΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΉ Π΄Π²ΡƒΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π°ΠΌ ΠΈΠ· КНР. По ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π°ΠΌ 2025 Π³ΠΎΠ΄Π° доля китайских Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π° ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ составила 35,6% (плюс 1,4 ΠΏ.ΠΏ.). ΠžΠ±Ρ‰ΠΈΠΉ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΈΠ· КНР достиг 34,4 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ† (плюс 9,4%), ΠΈ ΠΈΠ·Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ это число историчСским Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄ΠΎΠΌ. ΠšΠΈΡ‚Π°ΠΉ становится ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Π΅ΠΉΡˆΠΈΠΌ Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π½ΠΊΠΎΠΌ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Ρ‹ 17 Π³ΠΎΠ΄ подряд. Π’ΠΎΠΏ-5 ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ° составили Toyota (11,32 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° машин), VW (8,98 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π°), Hyundai (7,27 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π°), General Motors (6,18 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π°) ΠΈ Stellantis, Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ 5,48 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ.