На авторынке РФ останется 10–12 китайских автокомпаний. Такое мнение в беседе с журналом Motor высказал экс‑директор Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.
По его словам, сейчас в стране представлены 56 производителей из КНР, но это избыточно. Сокращенный список брендов сможет полностью удовлетворить спрос россиян с учетом нужного разнообразия моделей.
Эксперт считает, что до завершения такой оптимизации будет сложно развивать отечественный автопром и наращивать локализацию китайских компаний в России. Главная проблема, как отметил Мосеев, — недостаточная емкость российского авторынка: она мешает иностранным и отечественным производителям наладить выпуск машин внутри страны. Кроме того, Россия по‑прежнему зависит от импорта автокомплектующих, а с поставками из ряда государств возникли сложности из‑за внешнеполитических обстоятельств.
Автор: Анастасия Морозова