Этот брутальный Dodge RAM TRX прибыл к нам после активных заездов по бездорожью, буквально привезя с собой «сувенир» в виде нескольких килограммов американской земли. Видно, что пикап использовался по прямому назначению, и владельцу пришлось уходить от преследования рельефа на предельных скоростях. Мы приняли автомобиль на комплексную мойку радиаторов и полную инспекцию ходовой части после экстремальных нагрузок.
В процессе обслуживания из скрытых полостей рамы и рычагов удаляются залежи грунта, которые могут блокировать дренажные отверстия. Особое внимание уделяется состоянию пыльников активных амортизаторов и проверке герметичности впускной системы. Воздушные фильтры проверяются на наличие мелкодисперсной пыли, а радиаторы охлаждения двигателя и трансмиссии очищаются от забившейся грязи для исключения перегрева мощного компрессорного мотора.
Мало кто задумывается, что штатная система забора воздуха у TRX — это настоящее инженерное достижение: она способна отсеивать до четырех килограммов грязи и песка, прежде чем они достигнут фильтрующего элемента. Специальный массивный «ящик» над двигателем объемом 29 литров работает как инерционный сепаратор, направляя тяжелые частицы в отдельные ловушки. Это позволяет 702-сильному мотору «дышать» полной грудью даже в плотном пылевом облаке, где обычный двигатель задохнулся бы за считанные минуты.
