Атомобили Ирана против Израиля. У кого лучше автопром.

Доброго всем утра. Тут недавно пост писался про свою программу «пенсионных накоплений». И в моменте выяснилось что в портфеле все акции нефтяных компаний подорожали. Кому интересно что у меня в портфельчике есть то вот тут можно глянуть.

Новости до этого не читала и выяснилось что пока мы уезжали с подругами на выходные отдыхать в мире такое началось… Оказывается Израиль с США решили все свои претензии к Ирану оформить. И стало интересно посмотреть. А как у этих стран с автопромом. Результатом стала данная публикация.

Самые популярные машины местного производства в Иране

Иранский автопром — один из наиболее развитых на Ближнем Востоке. Два крупнейших местных производителя, Iran Khodro и Saipa, обеспечивают значительную долю внутреннего рынка. Разберёмся, какие модели пользуются наибольшим спросом.

Ключевые производители

1. Iran Khodro (IKCO) — крупнейший автопроизводитель Ирана. Основан в 1962 году. Выпускает как собственные разработки, так и лицензионные версии зарубежных моделей.
2. Saipa — второй по величине автопроизводитель страны. Активно развивает линейку собственных платформ и двигателей.

Топ популярных моделей

1. IKCO Dena / Dena+

• Производитель: Iran Khodro.
• Годы выпуска: с 2015 года.
• Основа: платформа Peugeot 405.
• Особенности: современный дизайн, улучшенная безопасность, двигатели объёмом 1,6–1,7 л (мощность 113–150 л. с.).
• Популярность: одна из самых продаваемых моделей в Иране благодаря сочетанию цены и оснащения. Dena+ — обновлённая версия с улучшенным интерьером и дополнительными функциями.

2. IKCO Samand

• Производитель: Iran Khodro.
• Годы выпуска: с 2003 года.
• Основа: платформа Peugeot 405.
• Особенности: седан среднего класса, двигатель 1,8 л (100 л. с.), просторный салон, надёжная подвеска для местных дорог.
• Популярность: культовая модель иранского автопрома. Долгое время была самой продаваемой машиной в стране, остаётся популярной на вторичном рынке.

3. Saipa Shahin

• Производитель: Saipa.
• Годы выпуска: с 2020 года.
• Основа: собственная платформа SAIPA SP1.
• Особенности: компактный седан B‑класса, двигатель 1,5 л с турбонаддувом (110 л. с.), современный дизайн и оснащение (сенсорный экран, камера заднего вида).
• Популярность: быстро завоевал популярность благодаря современному виду и доступной цене. Позиционируется как молодёжная модель.

4. Saipa Tiba / Quik

• Производитель: Saipa.
• Годы выпуска: Tiba — с 2009 года, Quik — с 2017 года.
• Основа: собственная разработка Saipa на базе Renault Clio II.
• Особенности: компактные размеры, двигатели 1,3–1,5 л, простая конструкция, низкая цена. Quik — обновлённая версия Tiba с более современным дизайном.
• Популярность: лидер продаж в бюджетном сегменте. Особенно популярен в городах из‑за манёвренности и экономичности.

5. IKCO Soren / Soren+

• Производитель: Iran Khodro.
• Годы выпуска: Soren — с 2007 года, Soren+ — с 2013 года.
• Основа: модернизированная платформа Peugeot 405.
• Особенности: седан, двигатель 1,6 л или 1,8 л, улучшенная шумоизоляция и комфорт по сравнению с Samand.
• Популярность: популярен среди таксистов и корпоративных парков благодаря надёжности и ремонтопригодности.

6. IKCO Runna

• Производитель: Iran Khodro.
• Годы выпуска: с 2010 года.
• Основа: платформа Peugeot 206.
• Особенности: компактный хэтчбек, двигатели 1,6–1,7 л.
• Популярность: востребован в городах, конкурирует с Saipa Tiba/Quik. Отличается лучшей управляемостью и динамикой.

Факторы популярности местных машин в Иране

1. Цена. Иранские модели значительно дешевле импортных аналогов при схожем уровне комфорта.
2. Доступность запчастей. Развитая сеть дилеров и поставщиков запчастей делает обслуживание проще и дешевле.
3. Адаптация к климату и дорогам. Машины проектируются с учётом жаркого климата и качества дорожного покрытия в Иране.
4. Государственная поддержка. Правительство стимулирует покупку местных авто через субсидии и налоговые льготы.
5. Культурный фактор. Лояльность к национальным брендам: многие иранцы предпочитают поддерживать отечественное производство.

Перспективы

Иранский автопром постепенно модернизируется:

• разрабатываются новые платформы (например, SAIPA SP1);
• внедряются турбодвигатели и современные системы безопасности;
• расширяется экспорт в страны Ближнего Востока и Африки.

Однако санкции и ограниченный доступ к зарубежным технологиям сдерживают темпы развития. Тем не менее, местные производители продолжают наращивать долю рынка за счёт бюджетных и практичных моделей.

Автопромышленность Израиля: реалии и перспективы

Израиль не входит в число мировых лидеров автопрома, и у страны нет массового производства легковых автомобилей под собственными брендами. Однако израильская автомобильная промышленность имеет свои особенности — она сфокусирована на нишевых сегментах, инновациях и оборонных решениях. Разберёмся подробнее.

Почему в Израиле нет массового автопроизводства

Несколько ключевых причин:

• Небольшой внутренний рынок. Население Израиля — около 9 миллионов человек, что недостаточно для окупаемости крупномасштабного автопроизводства.
• Санкции и геополитика. Сложные отношения с соседними странами ограничивают возможности региональной кооперации и экспорта.
• Приоритет оборонной промышленности. Значительная часть инженерных и финансовых ресурсов направлена на развитие ВПК.
• Высокая стоимость труда. Зарплаты в Израиле выше, чем в традиционных центрах автопрома (Азия, Восточная Европа), что делает массовое производство менее конкурентоспособным.
• Отсутствие исторических традиций автостроения. В отличие от Германии, Японии или США, в Израиле не сформировалась мощная автостроительная школа.

Ключевые направления израильского автопрома

1. Военная и специальная техника

Израильские компании — мировые лидеры в производстве бронированных и тактических автомобилей:

• Plasan — производит бронированные корпуса и модульные решения для военных машин, сотрудничает с Oshkosh, General Dynamics и другими.
• Israel Military Industries (IMI)

— разрабатывает и выпускает военную технику, включая защищённые транспортные средства.

• Carmeq (входит в Elbit Systems) — проектирует и производит специальные автомобили для армии и спецслужб.

1. Автобусы и коммерческий транспорт

• Haargaz Transportation

• — старейший израильский производитель автобусов (с 1932 года). Выпускает городские, междугородные и туристические модели, в т. ч. на альтернативных видах топлива.
• Merkavim — специализируется на бронированных автобусах, специальных транспортных средствах и рельсовом транспорте. Поставляет продукцию в разные страны.

1. Электромобили и инновации

Израиль активно развивает технологии электромобилей и автономного вождения:

• REE Automotive

— стартап, разработавший революционную платформу для электромобилей с «встроенными» компонентами (двигатель, подвеска, тормоза) в колёсах. Это позволяет создавать машины разных форм и назначений на единой базе. Компания вышла на биржу через SPAC в 2021 году.

• StoreDot — разработчик сверхбыстрых зарядных аккумуляторов для электромобилей. Технология позволяет зарядить батарею до 100 % за 5 минут.
• Mobileye (приобретена Intel в 2017 году за 15,3 млрд) — лидер в области систем помощи водителю (ADAS) и технологий автономного вождения. Камеры и чипы Mobileye используются многими автопроизводителями.

От автора блога.

Удивительно то что в Иране в принципе есть какая-то автомобильная промышленность. Вспомнился разговор со знакомым перекупом. Как-то он очень за дёшево приобрел какой то седанчик Иранского производства. Идея была либо продать либо разобрать на запасные части. Но в итоге это оказался жуткий неликвид. Сама машинка с его слов- как наша десятка по уровню. В итоге с трудом отбил ее «в ноль» продав разобрав на запчасти. Так жу Израиль удивил. Вроде как технологически развитая страна но при этом своей автомобильной промышленности практически нет. Без своего «АвтоВаза» живут как то.

Есть что сказать- добро пожаловать в комментарии.

Спасибо за ваши отметки «палец вверх».

И если есть желание побольше про автора узнать- то заглядывайте в телеграм. Там много эксклюзивного контента который на Дзен из за цензуры не попадает. Есть к примеру ролики с танцами.

Так же заглядывайте в гости на другие мои ресурсы.

Телеграм | Рутуб | Тик-Ток| Ютуб | Дзен | VK