Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Новые авто в РФ до ₽1,1 млн

Аналитик Олег Мосеев составил рейтинг новых авто в РФ до ₽1,1 млн, ориентируясь на прайс‑листы базовых комплектаций (грубо: корпус + руль + табуретка) и модели с господдержкой. Топ‑5 "доступных" машин: 1. Eonyx M2 (электромобиль): с субсидией: ₽546 000; без: ₽840 000. (Кто ты, воин? Фото прикрепили.) 2. Lada Granta (седан, с льготным кредитованием скидка ₽169 000): ₽840 000. 3. Lada Niva Legend (внедорожник, субсидия ₽215 400): ₽861 400. 4. Lada Iskra (седан, скидка ₽254 400): ₽1 017 600. 5. Lada Niva Travel (внедорожник): с господдержкой: ₽1 070 400; без: ₽1 338 000 (+₽267 600). Без льгот топ‑5 "доступных" авто меняется: 4. Kaiyi E5 (седан): от ₽1 225 000; 5. Lada Iskra: от ₽1 272 000. Учитывая "достоверность" прайс‑листов (что доказано множеством видео, где блогеры по телефону фиксировали наличие авто за эту стоимость, а на месте оказывалось, что его уже купили и им предлагали автомобиль дороже), цены могут отличаться. Несмотря на "доступность" АвтоВАЗа и большую долю продаж как

Новые авто в РФ до ₽1,1 млн

Аналитик Олег Мосеев составил рейтинг новых авто в РФ до ₽1,1 млн, ориентируясь на прайс‑листы базовых комплектаций (грубо: корпус + руль + табуретка) и модели с господдержкой.

Топ‑5 "доступных" машин:

1. Eonyx M2 (электромобиль): с субсидией: ₽546 000; без: ₽840 000. (Кто ты, воин? Фото прикрепили.)

2. Lada Granta (седан, с льготным кредитованием скидка ₽169 000): ₽840 000.

3. Lada Niva Legend (внедорожник, субсидия ₽215 400): ₽861 400.

4. Lada Iskra (седан, скидка ₽254 400): ₽1 017 600.

5. Lada Niva Travel (внедорожник): с господдержкой: ₽1 070 400; без: ₽1 338 000 (+₽267 600).

Без льгот топ‑5 "доступных" авто меняется:

4. Kaiyi E5 (седан): от ₽1 225 000;

5. Lada Iskra: от ₽1 272 000.

Учитывая "достоверность" прайс‑листов (что доказано множеством видео, где блогеры по телефону фиксировали наличие авто за эту стоимость, а на месте оказывалось, что его уже купили и им предлагали автомобиль дороже), цены могут отличаться.

Несмотря на "доступность" АвтоВАЗа и большую долю продаж как в сегменте новых, так и подержанных авто, его директор по маркетингу Дмитрий Костромин заявил на форуме ForAuto‑2026:

Январь и февраль 2026 года стали для российского авторынка худшими за последние 20 лет ведения статистики.

То есть утильсбор даже косвенно не помог ру-автопрому.

Источник: quto.ru

Подпишись: Капиталистический Ватник 🔓 | приВатник 🔒