Вчера автомобильный завод «АвтоВАЗ» обновил комплектации всех своих моделей, и сегодня я вам расскажу, для чего это было сделано.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
На календаре первый весенний месяц, который принёс с собой не только календарную весну, но и ряд новых законов, который вступили в силу с 1-го марта.
На протяжении всего 2025-го года народные избранники не покладая рук трудились над новыми законами, которые вероятнее всего должны сделать нашу жизнь лучше. Однако на практике всё будет совершенно иначе.
Для кого и для чего всё это было сделано, каждый додумает сам. С 1-го марта вступил в силу тот самый закон «об отечественном такси», который так долго ждали руководители «АвтоВАЗа».
По закону в такси могут эксплуатироваться автомобили либо полностью российского производства, либо с высоким процентом локализации. Но это не значит, что к вам не приедет иностранный автомобиль.
Теперь таксопаркам нельзя будет закупать иностранные автомобили, а те, что уже есть в парках, продолжат эксплуатацию, но при условии, если были внесены в региональный реестр и используется в такси.
Такие автомобили будут эксплуатироваться до истечения срока действия разрешения или до списания автомобиля. Зная, как продлеваются различные разрешения, автомобили могут эксплуатироваться очень долго, несмотря на техническое состояние.
По словам авторов закона, закон направлен на поддержку отечественного автопрома, увеличение числа рабочих мест на производстве локализованных автомобилей и уменьшение зависимости от зарубежных автозапчастей.
Вроде бы благое дело, вот только у нас всё делается как-то однобоко. Сегодня минимальное количество баллов локализации составляет 3200, а к 2028-ом году их количество увеличится до 3700.
Но не только закон «об отечественном такси» вступил в силу с 1-го марта. Есть ещё ряд различных законов, одним из которых стал запрет иностранных слов.
Отныне все надписи находящиеся в публичном пространстве должны быть исключительно на русском языке. Однако есть и исключения из правил. Без перевода останутся: Wildberries, Nike, Bosch, Ozon, Beeline, S7 и ещё ряд названий брендов.
Новые поправки запрета иностранных слов частично затронули и «АвтоВАЗ». В компании отныне запрещено использоваться иностранные слова в названия комплектаций.
До 1-го марта комплектации автомобилей LADA носили иностранные название: Life, Enjoy, Techno. Ети названия появились у «АвтоВАЗа» после прихода французов, и мы к ним уже привыкли, но теперь придётся привыкать заново.
Наверняка вы помните, что раньше у «АвтоВАЗа» было всего несколько комплектаций: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Для «Приоры» была ещё доступна комплектация «Норма+».
Вчера «АвтоВАЗ» обновил прайс-листы и вместе с этим обновил названия, который теперь пишутся на русском. Однако в компании решили не переводить имеющиеся названия, а создать новые.
Начальная комплектация для большинства моделей называется «Комфорт» и в этом случае нет ничего нового. Но вот следующая стала называться «Практик».
Это та же самая комплектация Life и видимо по логике «АвтоВАЗа», это самая практичная комплектация. Отчасти это действительно так, ведь автомобили в этой комплектации стоят относительно не дорого, при этом имеют необходимые опции.
Вместо привычной нам комплектации Enjoy, теперь комплектация «Драйв». Почему именно драйв и как это связано с наполнением комплектации, мне не очень понятно.
Но специалисты автозавода решили назвать комплектацию именно так. Так что, придя в автосалон теперь нужно спрашивать необходимую комплектацию по-новому.
С максимальной комплектацией Techno на заводе ничего не смогли придумать и просто написали это слово по-русски «Техно».
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
На внутреннее содержание комплектаций это никак не повлияло, равно как и на розничные цены автомобилей. Несмотря на серьезный провал в продажах, в компании решили удерживать цены на том же уровне.
Однако сделали кредиты более доступными путём увеличения срока кредитования. Если раньше кредит можно было взять на 7 лет, теперь срок увеличили до 10 лет.
На мой взгляд, это настоящее безумие брать 10-ти летний кредит на автомобиль. При том не важно, «Лада» это или какой-нибудь качественный иностранный автомобиль. Согласно официальной статистике, в среднем российские автовладельцы меняют машину раз в 7,5 лет.
Помимо комплектаций, «АвтоВАЗ» изменил ещё несколько названий. Теперь перейдя на официальный сайт компании, вы больше не увидите надпись «SW».
В мире аббревиатура «SW» расшифровывается как «station wagon», т.е. универсал. Но «АвтоВАЗ» в этих буквах зашифровал «sport wagon». Почему именно «sport wagon», мне неизвестно. Вероятно из-за характерной формы кузова, так как большинство универсалов имеет практически ровную дверь багажника.
Помимо этого на сайте слова «Cross» и «Sport» также стали на русском языке. Названия моделей по-прежнему остаются на иностранном языке, так же как и название бренда.
Такие вот новости. Своим мнением вы можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...