Hyundai впервые начала экспортировать на зарубежные рынки электромобиль, разработанный специально для Китая. Речь идёт о новом электрическом кроссовере Elexio, который нацелен на прямую конкуренцию с моделями Tesla и BYD за счёт увеличенного запаса хода.
Elexio построен на 400-вольтовой архитектуре E-GMP и оснащён одним электромотором мощностью 160 кВт на передней оси. Главной особенностью стала батарея ёмкостью 88,1 кВтч на основе литий-железо-фосфатной технологии (LFP), которой хватает до 562 км автономности по циклу WLTP. Для сравнения, базовая версия Model Y рассчитана примерно на 466 км. Быстрая зарядка мощностью до 150 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 38 минут.
Отдельное внимание уделили цифровой архитектуре салона. Внутри установлен панорамный 27-дюймовый дисплей, объединяющий мультимедийную систему и интерфейсы управления, а также отдельный экран приборов. Электромобиль получил беспроводную зарядку для смартфонов и расширенные функции управления климатом.
Интересно, что Elexio — первый электрокар Hyundai, изначально созданный для китайского рынка и выпускаемый на совместном предприятии с BAIC Motor. Теперь компания использует его для конкуренции с китайскими брендами на глобальном рынке.