Иран объявил о закрытии доступа американским кораблям в Персидский залив и приостановке торговли через Ормузский пролив до особого распоряжения. Об этом заявил член Совета по определению политической целесообразности принимаемых решений Мохсен Резаи. На фоне эскалации в регионе крупнейшие мировые перевозчики уже начали менять маршруты.
Речь идёт о стратегически важном Ормузском проливе, через который проходит около 20% мировых поставок нефти и более 30% морской торговли сырой нефтью.
По данным сервиса MarineTraffic, трафик через пролив уже снизился примерно на 70%. Суда скапливаются по обе стороны, особенно в районе Бандар-Аббас — там образовался затор более чем из полусотни судов. Полной остановки движения нет: отдельные перевозчики продолжают проходить пролив на свой риск, в том числе суда из Ирана, Китая и Пакистана.
Крупные международные операторы начали пересматривать логистику. Maersk и CMA CGM перенаправляют часть флота в обход — через мыс Доброй Надежды, что увеличивает маршрут на 10–14 дней. Судоходства по Красному морю также стараются избегать из-за возможных угроз. Hapag-Lloyd приостановила все проходы через Ормузский пролив на неопределённый срок.
Японская Nippon Yusen KK дала прямое указание своим судам не входить в пролив. Греческие перевозчики приняли аналогичные меры, часть компаний развернула СПГ-танкеры. Под угрозой оказался один из крупнейших региональных хабов — порт Джебель-Али. Ряд судов фактически не может покинуть Персидский залив.
🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
