Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Так чья же Гренландия на самом мделе?

История Эйнара Миккельсена и Ивера Иверсена относится к периоду, когда Арктика оставалась белым пятном на карте, а северо‑восточная Гренландия была предметом политического интереса сразу нескольких стран. В 1909 году они отправились на судне «Алабама» к побережью Земли Пири, чтобы найти дневники и карты Датской экспедиции 1906–1908 годов под руководством Людвига Милиуса‑Эрихсена. Судьба той группы была неизвестна, а отсутствие документов мешало подтвердить географическую целостность Гренландии. Миккельсен и Иверсен прошли значительную часть побережья на собачьих упряжках, обследуя места, где могли остаться следы пропавших участников. Они нашли металлическую капсулу с картами и записями Нильса Хёг‑Хагена, которые фиксировали маршрут и показывали, что никакого пролива, разделяющего Гренландию, не существует. Это открытие имело прямое значение для датских территориальных претензий. Когда они вернулись к месту стоянки, «Алабама» была раздавлена льдами и затонула. Остальная часть команды, р

История Эйнара Миккельсена и Ивера Иверсена относится к периоду, когда Арктика оставалась белым пятном на карте, а северо‑восточная Гренландия была предметом политического интереса сразу нескольких стран. В 1909 году они отправились на судне «Алабама» к побережью Земли Пири, чтобы найти дневники и карты Датской экспедиции 1906–1908 годов под руководством Людвига Милиуса‑Эрихсена. Судьба той группы была неизвестна, а отсутствие документов мешало подтвердить географическую целостность Гренландии.

Миккельсен и Иверсен прошли значительную часть побережья на собачьих упряжках, обследуя места, где могли остаться следы пропавших участников. Они нашли металлическую капсулу с картами и записями Нильса Хёг‑Хагена, которые фиксировали маршрут и показывали, что никакого пролива, разделяющего Гренландию, не существует. Это открытие имело прямое значение для датских территориальных претензий.

-2

Когда они вернулись к месту стоянки, «Алабама» была раздавлена льдами и затонула. Остальная часть команды, решив, что руководитель экспедиции погиб, покинула лагерь. Миккельсен и Иверсен остались вдвоём на необитаемом побережье, где температура зимой опускалась ниже –40 °C, а полярная ночь длилась несколько месяцев. Они построили хижину из обломков корабля и выброшенных на берег досок. В дневниках Иверсена сохранились записи о постоянной нехватке топлива, ремонте оружия, охоте на медведей и тюленей, попытках сохранить меха и борьбе с цингой.

-3

В один из сезонов дичь почти исчезла, и они были вынуждены экономить каждый грамм жира, чтобы поддерживать огонь. Попытка построить лодку из обломков и парусины не дала результата: льды не позволили выйти в море. За двадцать восемь месяцев они пережили несколько зим, периоды полной темноты, штормы, разрушение запасов и постоянную неопределённость.

Летом 1912 года датское судно «Сёддра» обнаружило их лагерь и забрало обоих домой. Документы, которые они привезли, стали важным аргументом в пользу датского контроля над северо‑восточной частью Гренландии. История Миккельсена и Иверсена — пример того, как двое людей смогли сохранить жизнь и научные материалы в условиях, где шансы на выживание были минимальными.

ОБО МНЕ: Фотограф, видеограф, турист, путешественник. Живу поездками и сопровождаю группы туристов. Снимаю кино, которое потом видят три страны в своих телевизорах. Мои фильмы: https://rutube.ru/video/26e668cd53f9d4a80e3cc22b85ca63cf/