АвтоВАЗ обещает запустить продажи Лады Азимут до осенью 2026 года, если всё, конечно, пойдёт по намеченному плану и не получится, как с Искрой, серийное производство которой в больших объёмах стартовало вместо весны 2025 года осенью. АвтоВАЗ позиционирует Ладу Азимут как инновационный кроссовер и настоящий прорыв для отечественного автопрома, вот только на фоне китайцев Азимут ничем не примечателен и ничего особенного у него нет. Привод лишь передний, в задней подвеске балка, примерная цена, которую нам обещают, под 3 млн.руб. и выше, за эти деньги Азимут рискует провалить продажи, так как это дорого для компактного российского кроссовера, да и среди китайцев за эти деньги выбор огромный. Очередную новинку в феврале 2026 года вывели на рынок РФ Changan, в конце февраля стартовали официальные продажи Changan CS35 Max, кроссовер пришёл на смену кроссоверу Changan CS35 Plus. Пока Changan CS35 Plus и CS35 Max будут продаваться панельно, но после того как запасы CS35 Plus закончатся, останется в продаже лишь Changan CS35 Max.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
После выхода Лады Азимут Changan CS35 Max будет его прямым конкурентом, но, на мой взгляд, Азимут можно и не ждать и купить Changan CS35 Max, Tenet T4, Haval Jolion, Haval M6, Belgee X50 или другой китайский кроссовер. Да и если так разобраться, не такой Азимут и отечественный, у кроссовера целая куча китайских комплектующих и китайские коробки передач.
Changan CS35 Max по габаритам чуть больше, чем Азимут, габариты кроссовера 4540 x 1860 x 1620 мм при колёсной базе 2715 мм. По сравнению с Changan CS35 Plus кроссовер CS35 Max увеличился в размерах и стал более современным. CS35 Max базируется на новой платформе MPA. В России у кроссовера будет три комплектации: Комфорт, Люкс и Техно.
В целом дизайн экстерьера Changan CS35 Max выглядит вполне неплохо, свежо и современно. На кузове множество ярко выраженных выштамповок. На арках, по низу дверей и порогах чёрные матовые молдинги. В нижней части переднего и заднего бампера чёрные вставки. Радиаторная решётка безрамочная. Передняя и задняя оптика светодиодная, правую и левую фару головного освещения соединяет с логотипом хромированная полоса. Дверные ручки под прямой хват. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель. Колёсные диски в комплектации Комфорт литые 17, в остальных — литые 18. На крыше антенна в форме плавника, в комплектации Техно есть панорама. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом.
Салон в комплектации Комфорт тканевый, а в комплектациях Люкс и Техно из чёрной искусственной кожи. Передние кресла спортивной формы со слитными подголовниками. Посадка за рулём достаточно комфортная. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету. На картах дверей есть вставки из искусственной кожи. Потолок чёрного цвета. В целом на фоне других китайцев интерьер кроссовера Changan CS35 Max можно назвать эргономичным.
Регулировки у кресла переднего пассажира во всех комплектациях механические, электропривод водительского сиденья доступен лишь в комплектации Техно.
Между передними сиденьями у Changan CS35 Max двухуровневая консоль, на нижнем уровне разъём для зарядки и розетка, на верхнем — подлокотник с боксом, два подстаканника, селектор, несколько физических кнопок. У передних кресел есть подогрев во всех комплектациях.
Экрана три, один слева от водителя с диагональю 4 дюйма, второй — щиток приборов по центру (диагональ щитка приборов 7 или 12,3 дюймов в зависимости от комплектации) и третий — мультимедийная система (диагональ мультимедийного экрана 12,25 дюйма или 12,3 дюйма). Все три экрана объединены под единый изогнутый блок.
Под мультимедийным экраном ряд физических кнопок. Климат-контроль однозонный. Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон на водительской двери. Акустическая система в комплектации Комфорт стоит на четыре динамика, в комплектации Люкс и Техно — акустика на шесть динамиков, брендированная SONY.
Передние и задние электростеклоподъёмники с доводчиками во всех комплектациях. В начальной комплектации Комфорт система выбора режимов движения имеет четыре режима (Comfort, Sport, Eco, Track), начиная со комплектации Люкс добавляется дополнительный режим Snow.
На втором ряду у Changan CS35 Max достаточно просторно, пассажирам второго ряда доступны подголовники, центральный воздуховод, разъём для зарядки. Подлокотник с подстаканниками есть лишь в максималке. Спинка второго ряда по углу наклона не регулируется, но при необходимости перевезти что-то длинное её можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Changan CS35 Max большой, его объём 584 литра. В багажнике есть мягкая выдвижная полка. Докатка скрыта под полом.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение комплектации Комфорт входит система блокировки дверей на скорости, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, система помощи на старте на подъём, система помощи на спуске, система предупреждения водителя едущего сзади об экстренном торможении, фронтальные и боковые подушки безопасности, датчик света, система дистанционного запуска двигателя, система поиска автомобиля на парковке, задние датчики парковки, камера заднего вида.
Комплектация Люкс добавит в оснащение зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира, штатный видеорегистратор, камеры кругового обзора, подогрев заднего дивана, подогрев всей поверхности лобового стекла, подогрев передних форсунок омывателей.
Топовая комплектация Техно добавляет в оснащение индивидуальную подсветку пассажирам второго ряда, панораму, задний подлокотник, адаптивный круиз-контроль, систему экстренного торможения, датчик дождя, Type-C разъём спереди, электропривод пятой двери, электропривод складывания зеркал.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска независимая многорычажная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический с функцией Auto Hold. Дорожный просвет 180 мм. Привод передний.
В России Changan CS35 Max продают с турбированным мотором 1.5 л, 147 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Блок цилиндров алюминиевый, с тонкостенными чугунными гильзами, впрыск топлива непосредственный, ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами, в приводе ГРМ цепь.
Сколько стоит Changan CS35 Max у дилера? Без учёта скидок базовая комплектация Комфорт стоит 2 599 900 руб., комплектация Люкс 2 689 900 руб., комплектация Техно 2 789 900 руб. Соответственно, Changan CS35 Max стоит дешевле, чем будет стоить Азимут, и кто будет покупать Азимут по цене под 3 млн.руб. и выше, если среди китайских кроссоверов за эти деньги выбор огромный.
В заключение, в Китае кроссовер носит имя Changan X5 Plus и стоит в рублях 0,8–1,3 млн. В России Гранта в средней комплектации стоит около 1,2 млн.руб., но Changan CS35 Max — это далеко не Гранта, а машина более комфортная и оснащённая. А цена на иномарки могла бы быть ниже и у нас, если бы в высоких кабинетах вместо поддержки АвтоВАЗа поддержали бы автомобилистов России, отменили пошлины и утильсбор, тогда бы автомобилисты России смогли бы покупать современные и комфортные машины за адекватные деньги.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно