В 2026 году российский авторынок ждет повышение цен на новые легковые автомобили. По данным издания «110 км», уже в марте стоимость машин вырастет на 2–3%, а с 1 апреля возможен скачок до 20% — в зависимости от марки и модели.
Главная причина подорожания — ужесточение правил расчета утилизационного сбора при ввозе машин из стран ЕАЭС. Сильнее всего это затронет автомобили премиум‑класса, поставляемые по схеме параллельного импорта: по словам Ильи Петрова, директора розничных продаж АГ «Авилон», их цена может увеличиться на несколько сотен тысяч рублей, а в отдельных случаях — более чем на ₽1 млн. Для массовых моделей рост будет менее значительным.
Снижение ключевой ставки Центробанка с 16% до 15,5% в феврале пока не повлияло на доступность автокредитов — они остаются дорогими. Как пишет «Российская Газета», январь и февраль 2026 года стали для автосалонов одними из самых сложных за последние два года: продажи не оправдали ожиданий даже у лидеров рынка.
По прогнозам, в 2026 году объем выдачи автокредитов может сократиться на 35–45% относительно прошлого года. Вице‑президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин отметил, что столь тяжелого старта года не было давно. Производители и импортеры пытаются поддержать спрос с помощью специальных программ.
Автор: Анастасия Морозова