Toyota Camry в гибриде – это осознанный выбор. Выбирая её, вы голосуете за надёжность, разумную экономичность и современность. Вы идёте в ногу с брендом, который умеет смотреть в будущее. Но всё-таки мощность, заложенная в двигателе, это немного не про драйв. Согласитесь, хочется, чтобы машина ехала динамично и резво, выдавала свой максимальный потенциал, но без необходимости вдавливать педаль в пол. Мощность в Camry есть. Мы просто поможем ей проснуться. Toyotaзаложила в мотор 2.5 серьёзный потенциал. Но заводские ограничения – это всегда компромисс. Производитель обязан вписаться в экологические нормы и усреднить характеристики под разные рынки. В результате Camry XV80 в стоке может: · Тупить при резком старте; · На трассе при обгонах требовать больше времени, чем хотелось бы; · Иметь недостаточно плавное переключение между режимами EV и ICE; · Не давать вам почувствовать резвость во время поездки. И всё это при том, что мотор способен на большее. Вы можете даже не замечать эти недос
Полный обзор чип-тюнинга на Toyota Camry XV80 2.5 Hybrid, который вы ощутите каждой клеткой
1 марта1 мар
13
4 мин