Танк на воздушной подушке, известный в документации как «Земноводный подлетающий танк», был разработан в СССР в 1937 году. Проект создавался под руководством инженера и конструктора Владимира Левкова на Московском авиационном заводе №84. За основу была взята конструкция первого в мире катера на воздушной подушке Л-1 (1934 год), а также наработки по более совершенному Л-5.
Назначение и концепция
Бронированную машину предполагалось использовать в ходе боевых действий в районах с преобладанием болотистых и песчаных местностей, а также с обилием естественных водных преград. Такая техника могла бы преодолевать минные заграждения, так как низкое удельное давление воздушной подушки на грунт не срабатывало бы на взрывателях мин.
Конструкция
Корпус машины имел П-образное сечение, как у катера Л-1. Он собирался из катаных бронелистов толщиной 10–13 мм на каркасе при помощи сварки и имел обтекаемые формы. Носовые и кормовые бронелисты располагались под большими углами наклона к вертикали и имели «подвороты».
В носовой и кормовой частях размещалось по одному воздушному винту, вращение которых обеспечивалось двумя авиационными двигателями М-25 суммарной мощностью 1450 л. с.. По проекту боевая машина массой 8,5 т должна была осуществлять прямолинейное движение над земной или водной поверхностью на высоте 200–250 мм и со скоростью до 120 км/ч. Поворот и преодоление уклонов осуществлялись при помощи изменения положения жалюзи, регулирующих направление воздушного потока.
В центральной части корпуса размещалось отделение управления, совмещённое с боевым. Вдоль продольной оси корпуса размещались места двух членов экипажа — механика-водителя, располагавшегося ближе к носу машины в специальной рубке, и командира-стрелка, находившегося позади рубки водителя в цилиндрической пулемётной башне кругового вращения. Вооружение составляло один 7,62-мм танковый пулемёт ДТ-29.
Судьба проекта
В конце 1937 года был построен макет танка в масштабе 1:4. Однако проект, по всей видимости, не получил поддержки военных, и до постройки полноценного опытного образца дело так и не дошло. Страна готовилась к большой войне, и оборонная промышленность занималась более традиционной бронетехникой.
Некоторые причины неудачи проекта могли включать техническую сложность конструкции, сомнения в надёжности системы на уровне технологий 1930-х годов, а также потенциальную уязвимость из-за тонкой брони и предположительно больших размеров, что делало машину лёгкой мишенью для противотанковой артиллерии.
Открой дебетовую карту Альфа-банка и получи 500 рублей на счет
Понравилась статья? Ставь лайк 👍, подписывайся на канал и жди следующих публикаций.