Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Маттиас Руст - немецкий лётчик, в 1987 году приземлившийся на Красной площади. Содержался в Лефортово во время следствия

С возрастом человек накапливает опыт и навыки, но зачастую утрачивает готовность к безумным авантюрам. Молодёжь же, ещё не столкнувшаяся с жёсткими ограничениями реальности, порой решается на поразительные поступки. Именно так поступил 18‑летний Матиас Руст. Любовь к полётам зародилась у Матиаса ещё в детстве: он грезил небом с пяти лет. В 1986 году, достигнув совершеннолетия, юноша получил лицензию пилота в аэроклубе Гамбурга (тогда территория ФРГ). Уже в мае 1987 года Руст отправился в путешествие на лёгком самолёте Cessna 172 Skyhawk из города Итерзен. Поначалу полёт проходил по правилам: пилот создавал видимость следования заранее согласованному маршруту. Перед тем как воплотить дерзкий замысел, Руст совершил промежуточные перелёты: сначала направился в Исландию, а затем в Норвегию. Финальной точкой перед решающим этапом стала Финляндия. 28 мая 1987 года он приземлился в Хельсинки. Здесь Матиас долго колебался: внутренний голос подсказывал, что план крайне рискован и даже безумен.
Оглавление

С возрастом человек накапливает опыт и навыки, но зачастую утрачивает готовность к безумным авантюрам. Молодёжь же, ещё не столкнувшаяся с жёсткими ограничениями реальности, порой решается на поразительные поступки. Именно так поступил 18‑летний Матиас Руст.

Мечта, ставшая реальностью

Любовь к полётам зародилась у Матиаса ещё в детстве: он грезил небом с пяти лет. В 1986 году, достигнув совершеннолетия, юноша получил лицензию пилота в аэроклубе Гамбурга (тогда территория ФРГ).

Уже в мае 1987 года Руст отправился в путешествие на лёгком самолёте Cessna 172 Skyhawk из города Итерзен. Поначалу полёт проходил по правилам: пилот создавал видимость следования заранее согласованному маршруту.

Маршрут перед главным полётом

Перед тем как воплотить дерзкий замысел, Руст совершил промежуточные перелёты: сначала направился в Исландию, а затем в Норвегию. Финальной точкой перед решающим этапом стала Финляндия.

28 мая 1987 года он приземлился в Хельсинки. Здесь Матиас долго колебался: внутренний голос подсказывал, что план крайне рискован и даже безумен. Но азарт и жажда приключения перевесили.

Перелёт в Москву: нарушение всех правил

Руст сообщил диспетчеру, что берёт курс на Стокгольм. Однако сразу после взлёта он:

  • резко сменил направление и взял курс на советскую границу;
  • снизился до сверхмалой высоты (чтобы затруднить обнаружение радарами);
  • отключил все средства связи (радиопередатчик и транспондер);
  • продолжил полёт, стараясь оставаться незамеченным.

Этот дерзкий поступок стал одной из самых громких авиационных историй конца XX века: молодой пилот, пренебрегая международными нормами и правилами безопасности, решился на беспрецедентный полёт в сердце Советского Союза - в Москву.

Матиас Руст в суде
Матиас Руст в суде
Легкомоторный самолет Цессна
Легкомоторный самолет Цессна
-3

Полёт Матиаса Руста: как легкомоторный самолёт добрался до Москвы

Когда диспетчеры обнаружили пропажу самолёта Матиаса Руста, они немедленно начали поисковые работы. Недалеко от береговой линии Финского залива спасатели заметили на воде маслянистое пятно и сделали вывод: самолёт потерпел крушение. Но на самом деле в это время Руст уже пересёк советскую границу в районе города Кохтла‑Ярве.

Первый контакт с ПВО СССР

В 14:10 самолёт Руста засекли советские средства ПВО и присвоили ему обозначение «цель 8255». Несмотря на обнаружение, команды на уничтожение не последовало. Для перехвата были подняты в воздух истребители МиГ‑21 и МиГ‑23.

Скоростные военные самолёты быстро настигли лёгкий спортивный Cessna. Старший лейтенант Пунин из 656‑го авиационного полка доложил в центр, что наблюдает спортивный самолёт, похожий на советский Як‑12.

Почему истребители не сбили самолёт Руста?

Истребитель МиГ‑23МЛД не мог долго сопровождать Cessna - тот летел на слишком малой скорости. При этом команды на сбитие не поступало по двум ключевым причинам:

  1. После трагедии 1983 года, когда над Сахалином был сбит пассажирский Boeing, войска ПВО получили строгий приказ не атаковать гражданские воздушные суда.
  2. Согласно Чикагской конвенции (участником которой являлся СССР), можно было лишь принуждать легкомоторные гражданские самолёты к посадке, но не сбивать их.

В результате истребители прекратили преследование, и Руст продолжил полёт.

Цепь удачных обстоятельств

Далее немецкому пилоту сопутствовала череда удач:

  • В районе Пскова шли учебные полёты. Когда Руст оказался там, неопытный дежурный лейтенант ПВО в рамках плановой смены кодов «свой - чужой» присвоил обозначение «свой» всем самолётам в зоне. Так Cessna Руста тоже стала считаться «своим» самолётом.
  • Благодаря этому самолёт Руста остался неопознанным и смог долететь до Московского округа ПВО.
  • Даже в Московском округе инцидент не вызвал должной реакции:
    знавшие о нарушителе генерал‑лейтенант Тимохин и генерал‑майор Мельников не доложили о происшествии главнокомандующему маршалу Колдунову; командный пункт Московского округа попросту пропустил неизвестный самолёт.

Таким образом, благодаря сочетанию нормативных ограничений, ошибок персонала и удачных стечений обстоятельств Матиас Руст смог беспрепятственно продолжить свой полёт вглубь территории СССР вплоть до самой Москвы.

Советские истребители МиГ-23 какое-то время вели нарушителя
Советские истребители МиГ-23 какое-то время вели нарушителя
-5

Приземление Матиаса Руста в Москве: последствия дерзкого полёта

Самолёт Cessna Матиаса Руста успешно достиг центра Москвы. Пилот планировал приземлиться прямо на Красной площади или в Кремле, но это оказалось неосуществимо. В итоге Руст заметил светофор на Большом Москворецком мосту, дождался нужного сигнала и, едва не задевая крыши автомобилей, докатился по мосту до собора Василия Блаженного.

Арест и суд

Сразу после посадки Руст начал раздавать автографы. Однако уже через час его арестовали. По итогам расследования КГБ усомнилось в психическом здоровье пилота и рекомендовало депортировать его обратно в ФРГ.

В сентябре 1987 года состоялся суд. Матиаса признали виновным в:

  • хулиганстве;
  • нарушении авиационного законодательства.

Его приговорили к четырём годам лишения свободы, но уже через год депортировали в ФРГ.

Реакция прессы и последствия для армии СССР

Инцидент вызвал широкий резонанс. СМИ представили случившееся как позорный провал советской системы ПВО. Журналисты игнорировали тот факт, что самолёт Руста обнаружили ещё на подлёте и не стали сбивать, поскольку он считался гражданским.

Тем не менее на территории СССР халатность и неопытность отдельных офицеров действительно помогли пилоту реализовать свой план. В результате М. С. Горбачёв инициировал «массовые чистки» в армии: лишились должностей министр обороны Соколов и командующий ПВО Колдунов; к ответственности привлекли 34 офицера и генерала.

Мотивы Руста: версии и гипотезы

Мотивы Матиаса Руста так и остались неясными. Существует несколько версий:

  1. Теория заговора. Некоторые военные (в т. ч. генерал Пётр Дейнекин и полковник КГБ Игорь Морозов) считали, что это была спланированная акция иностранных спецслужб. Цель - спровоцировать чистки в армии и сместить высшее руководство.
  2. Безответственная выходка. Сам Руст объяснял свой поступок как спонтанное решение 19‑летнего юноши.
  3. Другие гипотезы. В народе ходили слухи, что Руст:
    совершил полёт ради девушки;
    выполнил условия проигранного пари;
    действовал под влиянием психического расстройства.

Дальнейшая жизнь Руста

Последняя версия отчасти подтверждалась дальнейшими поступками Матиаса. Он совершил ряд странных действий, среди которых:

  • нападение с ножом на медсестру, отказавшую ему в свидании;
  • кража свитера из магазина;
  • попытки лично встретиться с Горбачёвым;
  • стремление «просветиться» в качестве индийского йога;
  • заработок на игре в покер.

Хотя некоторые офицеры пытались представить Руста шпионом, никаких документальных подтверждений этой теории не нашлось. Скорее всего, он был просто импульсивным и неординарным молодым человеком, чьи действия случайно совпали с интересами тех, кто хотел провести перестановки в военном руководстве СССР.

История Матиаса Руста стала символом уязвимости советской системы ПВО и примером того, как один дерзкий поступок может вызвать масштабные последствия от арестов до кадровых чисток в армии.

Открой дебетовую карту Альфа-банка и получи 500 рублей на счет

Понравилась статья? Ставь лайк 👍, подписывайся на канал и жди следующих публикаций.

Путешественники во времени. Книга чернокнижника — Анна Абрамова | Литрес