Тренировка по выживанию в зимнем лесу позади, и я этому очень рад. Устал и замёрз настолько, что два дня не хотелось выходить на улицу.
Опыт изматывающий, поэтому начну с позитивной мысли: скорее всего, в ближайшие три года выживать зимой в лесу не придётся.
Вторая мысль — когда придёт время следующей тренировки, условия будут более щадящими (потому что снега сейчас ну очень много).
Тренировка по выживанию длится около 7–8 часов. Инструкторы насыщают программу по максимуму: и проверить нас на прочность, и смоделировать стрессовые ситуации для отработки взаимодействия внутри экипажа, и максимально повторить все необходимые навыки.
Навыков, по которым нужно «получить зачёт», довольно много для семи часов:
- расчистить место для лагеря (площадь около четырёх–пяти квадратных метров должна быть расчищена до земли);
- развести костёр;
- построить односкатный шалаш;
- вести радиообмен со спасателями;
- построить вигвам;
- разжечь сигнальный костёр;
- оказать первую помощь.
Вот этот перечень на троих — это работа не покладая рук. Но нам «повезло»: высота снежного покрова в подмосковном лесу побила двухсотлетний рекорд. То есть расчистка места для лагеря и поиск дров были усложнены в разы. Даже простые перемещения по лесу отнимали много сил — снега буквально по пояс. К тому же температура воздуха была не комфортные –5…–8 °C, а довольно «кусачие» –17 °C.
Мы справились, подмёрзли, лучше узнали друг друга и радуемся, что эта тренировка успешно пройдена.
Негативный эффект — у меня стало ещё меньше желания чистить от снега что бы то ни было.
В целом восемь часов в лесу — проще, чем сорок восемь. Основное обучение — полноценные 48 часов автономной работы — проходило во время общекосмической подготовки, в далёком 2019 году. Всё было впервые и ощущалось как настоящая стрессовая ситуация, растянутая на два полных дня. Поэтому всё хорошо помнится.
Главный вывод нынешней тренировки — мы показали сами себе, что всё помним и знаем, а значит, сумеем корректно действовать в том (очень маловероятном) случае, если окажемся в нештатном месте посадки без помощи.