Первые два месяца года уже принесли подорожание автомобилей: по сравнению с декабрем 2025-го цены выросли на 2–4%. Опрошенные «Российской газетой» дилеры единодушны: весной эта тенденция сохранится, и покупателям не стоит ждать снижения стоимости.
Директор розничных продаж агентства «Авилон» Илья Петров прогнозирует, что в марте повышение составит еще 2–3% относительно февраля. Однако основной удар по кошелькам автолюбителей может прийтись на апрель. С 1-го числа из-за ужесточения правил расчета утилизационного сбора при ввозе иномарок из стран ЕАЭС цены на отдельные модели способны подскочить на 5–20%, предупреждает эксперт.
Основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль обращает внимание на другую тенденцию: в России открываются новые производства, что можно считать позитивным сигналом для рынка. Однако он призывает не обольщаться насчет распродаж. Массовых дисконтов, подобных тем, что наблюдались в 2025 году, когда скидки исчислялись сотнями тысяч рублей, ждать не стоит.
Солидарен с коллегами и директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. По его словам, рост цен неизбежен, разница лишь в темпах. Весной, по оценкам «Рольфа», новые модели могут прибавить в стоимости до 7%. Дело не столько в удорожании самой продукции, сколько в отмене различных мер поддержки, включая прямые дисконты от дилеров и импортеров, резюмировал собеседник «РГ».
Автор: Юрий Гасанов