Когда кто-то заводит разговор о том, что во Второй Мировой войне на Гитлера работала вся Европа, а его спрашиваешь, какие конкретно страны и что именно делали для Третьего Рейха, то перечень в 99.9….% случаев начинается и заканчивается Чехословакией.
При этом, выглядит это всё как обвинение населению Чехословакии, которые вместо того, чтобы уходить партизанить и пускать под откос эшелоны, предпочли тихо и мирно ходить на работу, чтобы снабжать Вермахт оружием. Но это как-то смешно уже потому, что в период Второй Мировой войны такого государства, как Чехословакия не существовало на карте. Словакия была независимой, причём даже не условно, а вполне себе. Хотя бы уже потому, что оккупировать её необходимости не было для Германии, а, в отличие от Чехии, большой ценности Словакия не представляла, да и как союзник её вклад был вполне достаточным для Третьего Рейха.
А остальная часть бывшей Чехословакии вошла в состав Рейха в качестве автономного Протектората Чехия и Моравия. И он хоть и был условно автономным, но всё равно являлся частью Германии со всеми вытекающими. Причём всё работоспособное население (кроме мобилизованного в Вермахт) было мобилизовано для работы в промышленности, в первую очередь военной. Так что выбор у чехов был невелик — в Вермахт или на завод, где всё было также строго. Так что вина чехов не больше, чем у советских граждан на оккупированной немцами территории, которые точно также работали на Германию.
Вклад промышленности Протектората был действительно велик, но при этом его тоже сильно стараются преувеличить. Давайте пройдёмся по некоторым интересным моментам.
Начнём с танков и прочей бронетехники. Причём в этом вопросе интересно не на вклад чешской промышленности обратить внимание, а на слабость германской и довольно хилое вооружение Вермахта, который привыкли изображать вооружённым до зубов самой современной техникой и оружием.
В войне с Польшей чешские танки действительно сыграли важную роль, учитывая количество отечественных танков в самом Вермахте, две сотни чешских танков пригодились очень.
Однако танк фирмы «Шкода» Š-II-a, принятый в чехословацкую армию как LT vz.35, а в Вермахте получивший обозначение Pz.Kpfw.35(t), мог быть интересен лишь странам вроде Румынии, и даже Великобритании (англичане вели переговоры о покупке 200 танков и приобретении лицензии), у который с собственными танками была просто беда. В Вермахте же эти машины использовались лишь из-за нехватки лучших. Гораздо лучше по качеству был танк фирмы ЧКД, получившая название TNH и производившийся на экспорт. Однако принятый на вооружение Вермахта как Pz.38(t), он уже в 1941 году представлял собой весьма малую ценность, хотя использовался ещё активно (но опять же за неимением лучшего). Фирма ЧКД не смогла предложить ничего лучшего и последние полторы сотни этих танков произведены в первом полугодии 1942 года.
Недостатком танка Pz.38(t) было слабое вооружение и бронирование, но само качество машины было весьма высоким, поэтому Вермахту он принёс гораздо больше пользы как шасси для самоходных установок. Это в первую очередь семейство противотанковых установки, широко известных под общим названием Marder III — выпущено и переделано 1 765 машин, самоходные пехотные орудия, под названием Grille — выпущено и переделано 492 машины, включая транспортёры боеприпасов, зенитные самоходные установки Flakpanzer 38(t) — выпущена 141 машина, истребители танков Hetzer — выпущено 2 827, включая специальные. Всего же было выпущено по заказам Германии 6 621 танк и машин на их базе. Всего за Вторую Мировую войну же Вермахт получил 46 857 танков и машин на их базе, то есть производство в Чехии составило немногим больше 14%. Если я правильно помню, поставки танков в СССР по Ленд-лизу составили чуть более 10% от собственного выпуска.
Продолжая тему бронетехники, на мой взгляд интересно остановится на бронетранспортёрах Sd.Kfz.251, про которые некоторые авторы пишут, что их выпускали на заводе «Шкода». Однако ни один серьёзный справочник, где даже номера шасси перечислены и завод, где их произвели, про «Шкоду» не упоминает. Чешский завод упомянут в производстве тягача Sd.Kfz.11, шасси которого использовалось для производства бронетранспортёров, но тоже не во всех источниках. Скорее всего, поскольку во второй половине войны имела место широкая кооперация в производстве техники, завод «Шкода» производил какие-то комплектующие для Sd.Kfz.251. Ну а поскольку после войны чехи наладили производства собственного бронетранспортёра OT 810 (на базе Sd.Kfz.251), то это и послужило основой данной версии. Надеюсь, что найдутся энтузиасты, которые смогут разобраться в этой истории.
Теперь давайте про менее известную тему — производство самолётов. На эту тему очень много фантазий. В том числе и любят упоминать, что при аннексии Чехии, Вермахт получил аж 582 самолёта. Я не стал искать, откуда эта цифра, но могу отметить, что всего в Чехословакии имелось в 1938 году 443 истребителя, 187 бомбардировщиков и 483 разведчика. Из которых в боевых частях было 219 истребителей, 147 бомбардировщиков и 251 разведчик. Однако у всей этой массы боевых самолётов, в отличие от танков, был существенный недостаток — использовать их в Вермахте могли только в качестве уж совсем вспомогательных или учебных. Достаточно сказать, что самым современным самолётом чехословацкий ВВС были 60 бомбардировщиков Avia B.71 — советский СБ, который производился по лицензии. Истребитель Avia B.534 имел максимальную скорость в 394 км/час — он даже бомбардировщики той поры догнать не смог бы. Про остальные самолёты и говорить нечего, Люфтваффе они могли интересовать как запчасти.
При этом ещё любят вспоминать, что на чешских заводах производили самолёты для Люфтваффе. В числе оных упоминают разведчики FW.189 и, что особенно странно, истребители Bf.109G. Странно потому, что немцы действительно хотели на заводе фирмы «Aвиа» в Чаковице организовать «отвёрточную» сборку истребителей из поставляемых деталей, и даже до конца войны этих деталей немножко завезли. Но производство этих самолётов осуществлялось уже после войны под названием S-99 и 2 CS-99 (учебных), к 1947 году построили аж два десятка.
Разведчики FW.189 же действительно производили, из общего выпуска в 864 самолёта, 334 (или 337) были построены на заводе фирмы «Аэро» в Праге.
Кроме на заводах фирм «Аэро» и «Авиа» по заказу Люфтваффе было произведено 111 самолётов-буксировщиков (мишеней и планеров) и учебных машин на базе лицензионного СБ.
На том же заводе выпущено 200 учебных самолётов Bücker Bü.131. Кстати, этот самолёт выпускался по лицензии ещё до войны на заводе «Татра». Всего построено 10 самолётов под название Tatra T.131.
Заводами «Аэро», «ЧКД-Прага» и «Вальтер» было выпущено 1 007 вспомогательных самолётов Siebel Si.204D (немцам успели передать 533 машины).
Также заводами «Авиа» и «Летов» было произведено 2 375 учебных самолётов Arado Ar.96.
Как видим, производились в основном самолёты вспомогательные, но и они на войне нужны.
Теперь давайте про артиллерию. Встречается информация, что Вермахт получил из бывшей чехословацкой армии 581 противотанковое, 2175 полевых и более 500 зенитных орудий, 735 миномётов. Да потом ещё и выпускал орудия уже непосредственно для Вермахта. Так как про чехословацкую артиллерию на вооружении Вермахта я решил сделать отдельную статью, то кратко лишь скажу, что бо́льшая часть доставшейся немцам чешской полевой артиллерии ими вообще не использовалась, в лучшем случае отправлена в береговую оборону. Противотанковые пушки действительно использовались и даже специально было выпущено 513 37-мм и 590 47-мм пушек, но уже в 1942 году они безнадёжно устарели.
Более важную роль сыграли орудия большой и особой мощности, но все они были ещё времён Первой Мировой. Заметным же вкладом можно считать лишь выпуск по заказу Вермахта 61 210-мм пушки и 19 240-мм гаубиц.
Выпуск же полевой артиллерии для немцев ограничился 60 150-мм гаубиц.
Про стрелковое оружие можно прочитать, что Вермахту досталось 43 876 пулеметов, 114 тысяч пистолетов, 1 миллион 20 тысяч винтовок и 3 миллиона гранат.
Про пулемёты можно добавить, что в чехословацкой армии в 1938 году было всего 32 557 ручных пулемётов Lehký kulomet vz. 26 и 4 172 станковых пулемёта Kulomety vz. 37. Кроме того имелось более 11 тысяч старых австрийских Шварцлозе, часть которых переделаны под 7.92-мм патрон Маузера.
Из винтовок имелось 529 366 Pušky vz. 24 и 84 634 карабина Krátká puška vz 23. Кроме того, имелось 296 000 винтовок «старого образца», под которым подразумевались различные версии австрийских винтовок и карабинов система Манлихера.
Всё стрелковое оружие по патрон Маузера, единый с используемым в Вермахте, немцы активно использовали, но главным образом в войсках СС и в оккупационных и охранных частях. Остальное стрелковое оружие старались отдать союзникам, либо в каких-то вспомогательных частях.
Почему-то очень любят вспоминать в этой теме некоторые образцы оружия. Во-первых, это самозарядная винтовка ZH 29, которая действительно в Чехословакии производилась (выпущено менее 300 штук), но только на экспорт: в Литву, Эфиопию и Китай. В Вермахте эта винтовка на вооружении не состояла.
Тоже самое с часто упоминаемым пистолетом-пулемётом ZK 383. В чехословацкой армии он в 30-е годы на вооружении не состоял, поставлялся на экспорт в Боливию и Бразилию. Встречается информация, что он производился для войск СС, но этому подтверждения я не нашёл, а не в одном списке имевшихся на вооружении германской армии стрелкового оружия этого названия нет, хотя там представлены даже единичные образцы. Отдельные фото эсэсовцев с ZK 383, как мне кажется, можно объяснить тем, что какое-то количество образцов могло оставаться на заводах, сделки о продаже могли быть отменены, да и надо понимать, что в Протекторате во время войны оружие производилось и на экспорт, например, в Болгарию (4000 поставлено). Указано, что данный пистолет-пулемёт произведён в количестве 20 тысяч, но, судя по всему, большая часть была произведена уже после войны.
А вот история про противотанковые ружья для войск СС действительно имела место. Разрабатываемые для укреплений Линии Бенеша противотанковые ружья на вооружение чехословацкой армии не попали, но немцы позже выпустили для себя 2 000 ружей W/7.92 калибра 7,92 мм и 117 ружей W/15. калибра 15 мм.
Ещё можно поговорить про автомобили, которые в Чехословакии производили для Вермахта. Я подробных данных не нашёл, по тем же обрывкам, что попадаются, стоит обратить внимание на количество произведённой техники — оно обычно фигурирует в количестве нескольких сотен. Что как-то маловато.
Поэтому я решил не развивать тему, и так статья получилась слишком объёмная. А комментировать тут особо и нечего, цифры есть, они сами всё говорят.
Рекомендую вам почитать статью:
«Грозная броня» чехословацкой армии в 1938 году