Найти в Дзене

Уже завтра - 1 марта – вступят в силу новые нормы для всех российских авиаперевозчиков

Среди новаций, введённых Минтрансом России: ▪️Электронный посадочный талон будет приравнен к бумажному и станет официальным документом, который можно использовать при прохождении всех процедур в аэропорту. ▪️Даже «невозвратные» билеты можно будет сдать, если рейс задерживается более чем на 30 минут. ▪️Для пассажира сохраняется возможность воспользоваться билетом «обратно», если он опоздал на рейс «туда». ▪️Детские коляски и другие устройства можно будет перевозить бесплатно даже в том случае, если ребёнок фактически не летит этим рейсом. ▪️Закрепляется правило обязательного размещения детей до 12 лет рядом со взрослым без дополнительной платы – перевозчики больше не смогут рассаживать семью в разные части салона. ▪️При длительных задержках рейсов перевозчик будет обязан предоставить пассажирам воду через 1 час после 2-часовой задержки вылета, а питание должно быть обеспечено через 2 часа после 4-х часов задержки. При этом эксперты отмечают: лишь практика покажет, насколько будут

Уже завтра - 1 марта – вступят в силу новые нормы для всех российских авиаперевозчиков.

Среди новаций, введённых Минтрансом России:

▪️Электронный посадочный талон будет приравнен к бумажному и станет официальным документом, который можно использовать при прохождении всех процедур в аэропорту.

▪️Даже «невозвратные» билеты можно будет сдать, если рейс задерживается более чем на 30 минут.

▪️Для пассажира сохраняется возможность воспользоваться билетом «обратно», если он опоздал на рейс «туда».

▪️Детские коляски и другие устройства можно будет перевозить бесплатно даже в том случае, если ребёнок фактически не летит этим рейсом.

▪️Закрепляется правило обязательного размещения детей до 12 лет рядом со взрослым без дополнительной платы – перевозчики больше не смогут рассаживать семью в разные части салона.

▪️При длительных задержках рейсов перевозчик будет обязан предоставить пассажирам воду через 1 час после 2-часовой задержки вылета, а питание должно быть обеспечено через 2 часа после 4-х часов задержки.

При этом эксперты отмечают: лишь практика покажет, насколько будут «работоспособны» эти нововведения.

В случае несоблюдения перевозчиком указанных и других норм сначала потребуется претензия в авиакомпанию, а если её не удовлетворят - обращение в Росавиацию, Ространснадзор или транспортную прокуратуру, и при необходимости - в суд. Не каждый и захочет «ввязываться в цепочку». Источник