👉Забытые дирижабли СССР возродились в вечных беспилотниках
Оказывается, беспилотные дирижабли — это хорошо забытое старое. Ещё в 1930-х в СССР их видели стратегическим транспортом для Арктики, где нет дорог. Флагман «СССР В-6» тогда ведь установил мировой рекорд — 130 часов в воздухе. Но после катастрофы «В-6» в 1938-м и с развитием самолётов программу свернули.
А сегодня те же самые идеи возвращаются, но уже на новом железе (и без риска для пилотов). Современные беспилотные гибриды — прямые наследники советских проектов. Такие платформы могут висеть в стратосфере до 1000 часов, работая как вышки связи, или таскать по 200 тонн груза в те же регионы без аэродромов. 🎈 Плюс военное применение: аппарат с РЛС на борту сутками барражирует на высоте, засекая низколетящие дроны за сотни км — по сути, дешёвый аналог самолёта ДРЛО. Кстати, разработкой занимаются в том же Долгопрудном, где когда-то был «Дирижаблестрой».💁♂️
