Сегодня мы расскажем про небольшое кладбище малых промысловых судов рыболовецкого колхоза им. 50-летия Октября, расположенного на берегу реки Тумнин в месте её впадения в Татарский пролив.
Село Датта является одним из старейших поселений на территории Ванинского района Хабаровского края и расположено в одном из ключевых рыбопромысловых районов Дальнего Востока на берегу устья реки Тумнин в месте её впадения в Татарский пролив.
Когда-то здесь было стойбище орочей, которое они называли Датта, что в переводе означает ни что иное, как Устье. Жили они преимущественно рыбным промыслом. Воды бухты у впадения реки были богаты морской рыбой, а в реке нерестились лососевые.
Сам орочский пункт Датта был известен ещё до Амурской экспедиции, сюда во время своих исследований побережья заходили морской путешественник и исследователь Тихого океана Лаперуз, в конце XIX века морская экспедиция Бошняка, а в ходе исследований Северного Сихотэ-Алиня в 1908-1910 гг. в этих местах побывал и знаменитый исследователь Дальнего Востока В. К. Арсеньев, написавший в "Кратком военно-географическом и военно-статистическом очерке Уссурийского края 1901-1911 гг.", что в 1906 г. в Датте стоял один дом, в котором проживало 8 человек.
Первыми русскими в Датте в 1903 г. поселилась семья семья Савенковых, считавшаяся неблагонадёжной, а в 1938 г. на берегу было основано село Датта.
В ходе проходившего в СССР в 1960‑х гг. активного укрупнения небольших артелей и кооперативов в более крупные коллективные хозяйства, в 1967 г. в Датте был создан рыболовецкий колхоз, названный в честь приближавшегося юбилея Октябрьской революции 1917 г. "колхозом имени 50‑летия Октября". Основателями колхоза стали местные рыбаки, объединившие свои усилия и небольшие суда для общей рыбной ловли традиционными методами, используя деревянные лодки и ставные невода.
1970‑е и 1980‑е гг. стали периодом активного развития колхоза. В то время в него стали поступать новые моторные сейнеры и рыболовецкие боты, что позволило выходить на более дальние промысловые участки в Охотском море. При колхозе были построены цеха для первичной переработки рыбы, холодильные установки и причал для лодок, что сократило потери улова и повысило его качество. Молодёжь из посёлка училась на курсах судоводителей, механиков и обработчиков рыбы, отправляясь в профильные техникумы и вузы Дальнего Востока.
Сам же колхоз стал главным работодателем и социальным центром Датты. Он финансировал строительство жилья для рыбаков, помогал школе и клубу, организовывал детские лагеря и спортивные секции, регулярно выполняя и перевыполняя плановые показатели, участвуя в районных и краевых социалистических соревнованиях, получая переходящие Красные знамёна и грамоты.
Но с распадом СССР и переходом к рыночной экономике колхоз столкнулся с серьёзными трудностями. Государственные дотации и льготные кредиты прекратились, а также нарушились прежние цепочки поставок рыбы на перерабатывающие комбинаты и в центральные регионы. Кроме того, ему пришлось конкурировать с появившимися на рынке частными рыбодобывающими компаниями с более гибкими схемами работы. Как следствие, часть специалистов ушла на другие предприятия или вовсе сменила сферу деятельности.
В те годы, чтобы выжить, колхоз пришлось реорганизовать в акционерное общество. Часть флота и оборудования продали или сдали в аренду, но колхоз смог сохранить основное ядро коллектива.
В 2000-е гг. ситуация начала стабилизироваться, предприятие, ставшее рыболовецкой артелью, получило долгосрочные квоты на вылов лососёвых и других ценных видов рыбы, получило новое оборудование для лова и маломерные суда. Внедрены линии шоковой заморозки и вакуумной упаковки, что повысило конкурентоспособность продукции на внутреннем и внешнем рынках, благодаря чему появились поставки в Японию и Южную Корею. Активизировались социальные проекты, позволившие снова поддерживать инфраструктуру посёлка, ремонтировать дороги и помогать школе.
В настоящее время предприятие остаётся важнейшей частью экономики Датты и обеспечивает занятость значительной части её небольшого населения.
То есть предприятие всё также работает по назначению.
А наша цель расположена рядом за её территорией.
На берегу у поселкового пляжа, где находится кладбище старых списанных промысловых лодок и судов колхоза.
Но прежде, чем мы перейдём к главному "экспонату", давайте пройдёмся по берегу.
Здесь по берегу раскиданы десяток старых лодок, несколько спасательных шлюпок и пара баркасов.
Это так называемые кунгасы, использовавшиеся для постановки и проверки сетей при рыбной ловле. С виду очень похожи на шаланды, но устроены чуть иначе и имеют более угловатые формы.
Во времена СССР это были основные лодки для ловли в устье реки.
Теперь в некоторых уже растёт трава.
Это уже прошлый век и восстановлению они конечно же не подлежат, да и смысла в этом нет в эпоху современных композитных материалов, да даже позднесоветского алюминия.
Одна из спасательных шлюпок закрытого типа.
Ещё одна спасательная шлюпка, но уже открытого типа.
Пара проржавевших рыболовных баркасов, проект которых нам не удалось установить, сколько мы не искали. Тут уже нужен разбирающийся человек, изначально знакомый с этими судами.
Осмотрим один из них.
Ходовая рубка.
Люки в трюм.
Вид с носа на деревянную палубу.
Перейдём на второй баркас.
Швартовы кнехт.
Нос.
Трюмы.
И рубка.
Но это ещё не всё.
Рядом с баркасами ржавело довольно любопытная по конструкции плавсредство.
Видимо это был какой-то буксирно-моторный катер с выемками под колёса.
Никогда таких не встречал.
Внутри хорошо видны выемки под колёса.
Ну а напоследок перейдём к остаткам самого большого судна, стоявшего у берега.
Это был морской несамоходный плашкоут МНП-90 грузоподъёмностью 90 тонн проекта 741М.
Такие строились в СССР в Благовещенске и Николаевске-на-амуре, а также в КНДР.
Длина судна составляла 21,16 м, ширина 6,76 м, осадка составляла 1,3 м, а водоизмещение 38,8 т.
Площадь грузовой палубы составляла 75 квадратных метров.
Хоть он был сильно распилен, на палубе сохранилась надстройка рубки.
Где сохранились гермодвери.
Рубка внутри.
Также в рубке располагался гальюн.
Вот такое ржавое местечко.
Сходим обратно на берег.
И перед уходом пройдём к одному из строений.
У которого лежала рыболовецкая траловая сеть.
Видимо на сушке.
Вот такое место мы посетили в Датте.
Ну а на этом всё.
Если вам был интересен наш материал, то ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал и делитесь нашими публикациями с друзьями.
Также при желании вы можете помочь нашему проекту, ведь наши поездки по разным городам и регионам обходятся не дёшево. Мы будем рады любой помощи: 2202 2063 5249 9912
Спасибо за просмотр и до новых встреч.