В Австралии введены в эксплуатацию самые мощные в мире аккумуляторные локомотивы

Аккумуляторный локомотив SD70J-BB от Progress Rail в Австралии. Источник: Fortescue

Австралия: Два электровоза линейки EMD Joule от американской Progress Rail начали работать на сети горнодобывающей компании Fortescue в регионе Пилбара. Восьмиосные (осевая формула 2о-2о – 2о-2о) локомотивы SD70J-BB задействованы в перевозках железной руды.

Каждый локомотив обеспечивает тяговое усилие в длительном режиме в 1100 кН и оснащен тяговыми аккумуляторами емкостью 14,5 МВт*ч. По данным Progress Rail, эти показатели делают SD70J-BB самым мощным локомотивом с аккумуляторной тягой из когда-либо произведенных. Зарядка занимает 2,5 часа. Заявляется, что энергия рекуперативного торможения возвращает в батареи 40-60% заряда.

Состав с аккумуляторным локомотивом линейки SD70J-BB от Progress Rail в Австралии. Источник: Fortescue

Пульт управления аккумуляторным локомотивом SD70J-BB от Progress Rail. Источник: Port Hedland Chamber of Commerce

Зарядная станция для аккумуляторного локомотива от Progress Rail. Источник: Port Hedland Chamber of Commerce

Закупка такого подвижного состава связана с целями Fortescue по снижению выбросов CO₂. Для их достижения компания экспериментирует как с переводом дизелей на аммиачно-водородное топливо, так и с аккумуляторной тягой. Так, в 2025 году по заказу Fortescue под аккумуляторную тягу был переоборудован тепловоз 44-9W (Dash 9), выпущенный GE в 1998 году.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX