Может ли корейский гигант на восемь человек с гибридом дешевле 50 тысяч долларов унизить Toyota и порвать рынок? Или это просто попытка влезть в модный тренд?
📍 История корейского восстания
Kia Telluride – это такой автомобильный феномен, который заставил американцев полюбить корейскую марку. Первое поколение (2019-2026) было разработано СПЕЦИАЛЬНО для США и стало культовым: его назвали "лучшим трехрядным SUV за свои деньги", наградили кучей призов и разобрали нарасхват. На парковках у школ, супермаркетов, загородных домов – Telluride был ВЕЗДЕ! 🇺🇸
В конце 2024 года на автошоу в Лос-Анджелесе Kia представила второе поколение на 2027 модельный год. И главная сенсация – ПЕРВЫЙ В ИСТОРИИ гибридный Telluride! Корейцы наконец поняли: пока Toyota зарабатывает миллиарды на гибридах, надо брать пример. И знаете что? Получилось круто... но с нюансами. 😏
Производство началось в феврале 2026 в Джорджии (США). Это ПЕРВЫЙ гибрид Kia, собранный в Америке. Продажи стартуют в марте 2026. В Россию? Ну, параллельный импорт, друзья, ждите к лету по бешеным ценам! 💸
🚘 ДИЗАЙН: Когда бокс встретился с хайтеком
Новый Telluride – это СОВСЕМ другая машина! Габариты выросли: 5060 мм в длину, 2000 мм в ширину, 1803 мм в высоту. Колесная база растянулась на 76 мм до 2970 мм. Это ОГРОМНЫЙ парень!
Первое поколение было симпатичным и сбалансированным. Второе – ДЕРЗКОЕ! Вертикальные LED-фары спереди, как у Range Rover. Массивная решетка радиатора с узором Star Map (фирменный стиль Kia). Капот прямой и длинный, линии четкие, как у внедорожника из фильмов про апокалипсис. 🔥
По бокам – плавные изгибы кузова, треугольные акценты на крыльях, "плавающая" крыша с черными стойками. Колесные арки с черным пластиком и странными "язычками" сверху – типа стильно, но на любителя. Колеса 18-20 дюймов в зависимости от комплектации.
Сзади – широкая корма, вертикальные LED-фонари (как близнецы с передними), мощный бампер. Выглядит брутально! Цветов 10 вариантов, включая новые Black Jade Green (черно-зеленый) и Terrain Brown (коричневый) в глянце и мате. Hybrid версия внешне почти не отличается от обычной – только шильдики "HEV" и немного другой дизайн дисков. 👌
🏠 ИНТЕРЬЕР: Тихий космический корабль для семьи
Открываешь дверь – и ВАУ! Горизонтальная панель на всю ширину, как в премиум-сегменте. Дерево (ну, типа дерево), металл, мягкий пластик, подсветка под центральной консолью. Атмосфера дорогого отеля! 😍
Сиденья – кожа или искусственная кожа (в зависимости от комплектации). Передние кресла с подогревом, вентиляцией, электрорегулировками (10 позиций у водителя). Второй ряд – капитанские кресла (2 места) или диван (3 места). Во втором ряду есть консоль, которая превращается в столик! Дети могут есть, рисовать, играть. Гениально! 🍔
Третий ряд – РЕАЛЬНО вместительный! Kia заявляет, что там комфортно взрослым. Проход ко третьему ряду стал шире. В багажнике – складной столик с линейкой (для измерения грузов). Мелочь, но приятно!
Мультимедиа – 12.3-дюймовый тачскрин с беспроводным Apple CarPlay/Android Auto. Работает шустро, меню понятное. Опционально – аудиосистема Meridian Premium с сабвуфером на 10 дюймов. Звучит МОЩНО! 🎵
Фишка гибрида – режим Stay Mode. Паркуешься, глушишь мотор, но климат, свет, музыка работают от батареи до 20 минут (или пока заряд не упадет до 20%). Идеально для ожидания детей после школы, ланч-брейка, романтических моментов на парковке... ну вы поняли. 😏
Панель приборов – комбинированная или опционально полностью цифровая (12.3 дюйма). Руль – кожаный, с подогревом, мультифункциональный.
ВАЖНО: Акустическое стекло стандартно на лобовом и передних боковых окнах! Опционально – и на задних. Салон ТИХИЙ, как в Лексусе. Едешь 120 км/ч – разговариваешь шепотом. 🤫
🔌 ЭЛЕКТРОНИКА: Корейский хайтек наступает
Электронное оснащение:
- Kia Drive Wise (куча помощников): автоторможение, удержание полосы, слепые зоны, круиз-контроль
- Камеры кругового обзора
- Парктроники
- Электро-багажник с открытием ногой
- Два панорамных люка (передний открывается, задний – нет)
- Беспроводная зарядка для смартфонов
- USB-порты по всему салону
- Ambient-подсветка (настраиваемая)
Гибрид получил систему e-VMC (electric Vehicle Motion Control). Это торможение отдельных колес электромоторами для лучшей управляемости в поворотах. Типа уменьшает снос передней оси. На практике пока не тестировали, но на бумаге звучит круто! 💪
Полный привод AWD (опция) с режимами Terrain Mode (снег, грязь, песок). Электронный дифференциал повышенного трения – только на версии X-Pro (не гибрид).
🚗 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ: Прощай V6, привет турбочетверка!
ВОТ ТУТ НАЧИНАЕТСЯ ИНТЕРЕСНОЕ! Kia убила легендарный 3.8L V6 (291 л.с.) и заменила его двумя вариантами турбочетверки 2.5L:
1) Обычная бензиновая: 274 л.с., 420 Нм, 8-ступенчатый автомат
2) ГИБРИД (наш герой): 329 л.с., 458 Нм, 6-ступенчатый автомат
Гибридная установка:
- Двигатель Smartstream 2.5L Turbo GDI (турбо, непосредственный впрыск, цикл Аткинсона)
- Электромотор между двигателем и коробкой
- Батарея литий-ионная 1.65 кВт·ч (маленькая, это не плаг-ин!)
- Общая отдача: 329 л.с. + 458 Нм
- Коробка 6-ступенчатая АКПП (специально для гибрида)
- Привод: FWD или AWD (опция за $2000)
Сравнение с конкурентами:
- Hyundai Palisade Hybrid: ТОТ ЖЕ мотор (329 л.с., 458 Нм), НО дешевле на $2275!
- Toyota Grand Highlander Hybrid: 245 л.с. (слабее!) или 362 л.с. (Hybrid Max, дороже)
- Mazda CX-90 PHEV: 323 л.с., плаг-ин (полноценный электро-режим)
Расход топлива (по EPA):
- FWD: 35 mpg combined (6.7 л/100 км) – ОТЛИЧНО! 🔥
- AWD: ожидается 29-31 mpg (7.6-8.1 л/100 км)
- Запас хода: до 637 миль (1025 км) на одном баке!
НО! Некоторые дилеры пророчат РЕАЛЬНЫЙ расход 20-22 mpg (10-11 л/100 км). Если это правда, то преимущество гибрида испаряется... 😬
Буксировка: 4500 lbs (2041 кг). Это МЕНЬШЕ, чем у обычной версии (5000 lbs / 2268 кг)! WTF, Kia?! Гибрид должен тягать БОЛЬШЕ за счет электромоторов! Видимо, батарея быстро разряжается под нагрузкой, и корейцы перестраховались.
Разгон 0-100 км/ч: официально не заявлен, но по ощущениям экспертов – около 6.5-7 секунд. Неплохо для семейного танка весом под 2.2 тонны! 💨
⚠️ МИНУТКА БОЛИ: А что с надежностью?
Первое поколение Telluride (2019-2026) было ОЧЕНЬ надежным. RepairPal дает 4.5 из 5. Проблемы были редкие: треснувшие зеркала, сбои электроники, иногда течь масла.
Второе поколение – НОВОЕ. Гибридная установка та же, что у Hyundai Palisade Hybrid и Hyundai Santa Fe Hybrid. По отзывам владельцев Palisade Hybrid:
- Мотор работает напряженно (четверка вместо V6 – чувствуется)
- АКПП 6-ступка иногда тупит при обгонах
- Батарея маленькая (1.65 кВт·ч), чисто на электротяге не проедешь
- Реальный расход 8-10 л/100 км (не 6.7, как обещают!)
Типичные косяки корейцев:
- Пластик в салоне со временем скрипит
- Электроника глючит (камеры, датчики)
- Расход масла после 100к км
ВАЖНО: Kia дает 10 лет / 160 тыс. км гарантии на мотор и трансмиссию (в США). В России через параллельный импорт гарантии НЕТ! 😭
🛋️ ПРАКТИЧНОСТЬ: Восемь человек БЕЗ скандалов!
Размеры салона:
- 1 ряд: места МНОГО, высокие люди сидят свободно
- 2 ряд: простор как в бизнес-классе. Ноги вытягиваешь, откидываешься – красота!
- 3 ряд: реально для взрослых! Не пыточная камера, как у конкурентов
Багажник:
- Все ряды подняты: 524 литра
- Третий ряд сложен: 1400 литров
- Второй и третий сложены: 3100 литров (ОГРОМНЫЙ!)
Конфигурации:
- 7 мест (капитанские кресла во втором ряду) – удобно для VIP-пассажиров
- 8 мест (диван во втором ряду) – для многодетных семей
Для семьи с детьми, дачи, путешествий – ИДЕАЛ! Крепления ISOFIX, столики, подстаканники, розетки – всё продумано. Парковаться легко благодаря камерам. 👨👩👧👦🚗
⛑️ ДИЛЕРЫ В РОССИИ: Добро пожаловать в ад параллельного импорта!
Kia официально НЕ поставляет Telluride в Россию! Ни первого, ни второго поколения!
Как купить:
1) Параллельный импорт из США
2) Ждать 3-6 месяцев
3) Платить КОСМОС
4) Молиться, чтобы не сломалось
Проблемы:
- Гарантия от поставщика (обычно 1 год, не от Kia)
- Сервис сложный и дорогой
- Запчасти из США (ждать месяцами)
- Нет русификации (только английский)
- Измерения в милях, фаренгейтах
💸 ЦЕНЫ: Готовьте толстые кошельки!
В США (февраль 2026):
- Telluride Hybrid EX FWD: $48,035 (с доставкой)
- Telluride Hybrid SX AWD: $53,035
- Telluride Hybrid X-Line SX Prestige AWD: $59,135
В России (прогноз на лето 2026):
- Базовый Hybrid: от 8-9 млн рублей
- Топовый Hybrid: до 12-14 млн рублей
- Обычный бензиновый (если завезут): от 6.5-7 млн
Сравнение с конкурентами в России:
- Hyundai Palisade: от 6 млн (официально + серый импорт)
- Toyota Grand Highlander: от 7 млн (параллельный импорт)
- Mazda CX-90: снят с производства
- Honda Pilot: от 7 млн (параллельный импорт)
ПРОБЛЕМА: Hyundai Palisade Hybrid В США дешевле на $2275, имеет ТОТ ЖЕ двигатель и почти те же опции! Зачем переплачивать за Kia? Ну, разве что дизайн нравится больше... 🤔
🫵 ВЫВОД ОТ АВТО-КОЛЛЕКЦИИ
Помните вопрос: может ли корейский гибрид порвать рынок?
ОТВЕТ: В США – ДА, с оговорками. В России – НЕТ, слишком дорого!
✅ ПЛЮСЫ:
- Реально вместительный салон на 7-8 человек
- Мощность 329 л.с. (больше, чем у старого V6)
- Официальный расход 6.7 л/100 км (если не врут)
- Запас хода 1025 км – неделя без заправки!
- Тихий салон, премиальный интерьер
- Куча электроники в базе
- 10 лет гарантии (в США)
- Собран в США (избегает пошлин, налоговые льготы)
- Выглядит круто и современно
❌ МИНУСЫ:
- ЦЕНА! В США дороже, чем Palisade с тем же мотором
- Реальный расход может быть 8-10 л (не 6.7!)
- Буксирует МЕНЬШЕ, чем бензиновая версия
- Четверка работает напряженнее V6
- 6-ступенчатая АКПП (не 8-ступка)
- Маленькая батарея (это не плаг-ин)
- Параллельный импорт в Россию = проблемы + безумные цены
- Нет русификации
На вторичке (если найдете через год-два):
⚠️ Проверяйте гибридную систему! Диагностика батареи, электромоторов.
⚠️ История из США через CarFax – не утопленник ли, не битый.
⚠️ Слушайте мотор – турбочетверка не должна шуметь как трактор.
⚠️ Тест-драйв минимум 50 км – проверить расход, АКПП, комфорт.
Мой вердикт: Kia Telluride 2027 Hybrid – ОТЛИЧНЫЙ автомобиль для больших семей в США. За $48-60 тысяч это один из лучших семейных SUV на рынке. НО! Hyundai Palisade Hybrid дешевле и почти такой же. А в России за 8-14 миллионов? Друзья, за эти деньги можно взять Land Cruiser 300 с пробегом или новый Genesis GV80! Если любите Kia – ждите скидок через год. Если не можете ждать – берите Palisade, он дешевле. Выбор за вами! 🚗💨
📲 Подписывайтесь на @Авто-коллекция. ставьте лайки 👍 и делитесь в ✍️ комментариях:
"Готовы ли вы отдать 8-12 млн за корейский гибрид на восемь человек? Или лучше взять Palisade за меньшие деньги? А может, японская Toyota всё-таки надежнее? Пишите, что думаете про новый Telluride!" 🔥😎
Минутка рекламы 👇
Не ждите, пока конкуренты займут все «парковочные места» в выдаче Яндекса. Запускайте свой «двигатель продаж» прямо сейчас.
👇 Жми на газ, переходи по ссылке и забирай своих клиентов:
Попробовать Яндекс Бизнес
Ваш бизнес заслуживает того, чтобы о нём узнали все.
А по моему промокоду: PERK-8109-4F9C-8FCC ты получишь 5 тыс. на первый старт.