В начале февраля 2026 года мне поступил документ, в котором руководство РЖД при поддержке лидера профсоюза Шаханова фактически отменяет индексацию зарплат железнодорожников в 1 полугодии 2026 года, ссылаясь на, и без того слишком большую индексацию, которую произвели в 2025-м. По подсчётам статистов РЖД, работникам переиндексировали зарплату аж на 1% в сравнении с индексом потребительских цен.
Железнодорожники привыкли, что в начале года - в феврале или марте зарплату, хоть и на небольшой %, но добавляют. Уровень индексации варьировался, но в среднем был в районе 1,5%. В 2026 году железнодорожникам не дали даже этих крох. Казалось бы мелочь, но доверие людей было подорвано, уже не в первый раз.
Само собой, руководство РЖД обосновало подобное решение благими намерениями, само собой, большой дыры в бюджетах железнодорожников такое решение не сделало. Но многие задумались, а что собственно даёт хваленый Коллективный договор РЖД, если его так легко можно поменять? И даёт ли он на сегодняшний день хоть какие-то гарантии трудящимся?
6 февраля РЖД внесли изменение в коллективный договор, вступивший в силу с 1 января 2026 года, а это практически однозначно говорит о том, что решение, принятое в феврале, планировалось заранее, ещё до нового года.
Так что такое коллективный договор РЖД на данный момент? На мой взгляд, это договор между руководством РЖД и верхушкой профсоюза на взаимовыгодных условиях. Причём со стороны профсоюза, выгода не для тех людей, кто в этом профсоюзе состоит (так было бы справедливо и вообще логично, при традиционном понимании значения данного органа), а лишь для, руководителей его, которые приняли решение, откровенно выгодное РЖД, но не несущее никаких благ работникам.
Согласитесь, нет совершенно никакого ощущения, что господин Шаханов (руководитель профсоюза РЖД) представляет интересы простых работников, как это должно быть? Ощущение, лично у меня, скорее обратное - это человек действует только сообразно своих собственных интересов и интересов приближённых людей. А это значит, что для него нет никакого смысла в том, что бы перечить решениям руководителей РЖД и предлагать решения в интересах работников.
Не буду утверждать, что лидер профсоюза за свою подпись в вышеописанном документе что-то получил от РЖД, пусть у каждого будет своё собственное мнение. Кто-то считает, что такой сговорчивостью с РЖД, Шаханов помогает спасать, и без того крайне шаткий, платежный балланс компании, тем самым защищая работников от потери трудовых мест. Возможно именно в этом суть такого решения, возможно. Но лично мне кажется иначе и многие коллеги со мной согласятся.
Получается, что теперь изменить положения коллективного договора можно в считанные часы, просто проведя совещание Белозёрова с Шахановым и внеся соответствующие изменения?
Скажу больше, не теперь, а всегда - так было и так будет всегда до тех пор, пока профсоюз у РЖД ручной и принимает решения, которые ему фактически диктует руководство компании - безропотно, без каких-либо предложений для улучшения участи работников.
Вот скажем, насчёт решения от 6 февраля - да, решение непростое, возможно у компании действительно не так всё хорошо с деньгами и нужно было сократить дополнительные расходы в первой половине года. Допустим. Но почему человек, действующий в интересах работников, взамен такого решения не дал предложение для улучшение положения работников? Хотя бы настоял на том, что бы во второй половине года, при таком раскладе, зарплату проиндексировали 2 раза, определив, например июль и ноябрь, как месяцы индексации? И быть может, в таком случае, если бы профсоюз не был бы ручным, РЖД приняло такое предложение и работники бы увидели наконец-то хоть какую-то работу профсоюза. Но пока, к сожалению, это только несбыточные ожидания.
А вы ждёте, что профсоюз исправится и коллективный договор вновь станет коллективным?
Спасибо за внимание.
Всем добра!