Сделать "невозможное"

Длительное время, а точнее первые 35 лет моей жизни я принципиально ошибался во многих действительно важных моментах. Один из этих моментов – переоценка значения финансовых средств в жизни человека. На мой взгляд, это фатальная ошибка целого множества людей, составляющего не менее 30% человечества. Как писал Ремарк в одной из своих самых знаменитых книг «Жизнь взаймы»: «У меня такое чувство, будто я оказалась среди людей, которые собираются жить вечно. Во всяком случае, они так себя ведут. Их настолько занимают деньги, что они забыли о жизни»...

Уже заканчивается первая неделя сентября, а это значит, что в обозримом будущем может появиться информация об осенней индексации зарплат работникам РЖД, предусмотренной коллективным договором. У меня на предприятии коллеги уже в шутку начали делать ставки - на какой процент поднимут оклады и тарифные ставки? Почему в шутку? Ну во-первых, имеет ли смысл повышение заработной платы, которое тут же будет нивелировано дополнительными, "по собственному желанию" взятыми днями отдыха, так называемыми "хозами"?...

Последнее время ОАО "РЖД" делает всё возможное, что бы извести оставшихся в своём штате сотрудников, регулярно ухудшая и без того не самые выгодные условия труда. Анонсируя повышение уровня заработной платы 2 раза в год - на уровень официальной инфляции, РЖД в то же время, ведут порой крайне жёсткую политику в плане финансирования фонда оплаты труда предприятий. Лично я в очередной раз столкнулся с подобным явлением в августе 2025 года. По сообщению руководства РЖД, упал объем грузовых перевозок...

Честно признаюсь, я любитель посмотреть (иногда) фильмы без какой бы то ни было серьёзной смысловой нагрузки - комедии, сериалы, ужастики и прочие жанры, в которых места тонким психологическим подтекстам и глубоким мыслям зачастую не остается. Буквально вчера моя девушка заявила, что не видит смысла в просмотре подобного кинематографа, по её убеждению, время желательно проводить с пользой и, если и смотреть фильмы, то наполненные неизведанным до настоящего момента смыслом, фильмы, помогающие людям...

В связи с низким уровнем роста заработной платы, решил уйти с железной дороги. Нашёл неплохое место работы в областном центре, но пока мониторил вакантные места работы, нашёл вполне себе достойные варианты в родном городе с населением 110 тысяч человек. Сравнивать уровень заработной платы в небольшом городе и городе-миллионнике было бы некорректно, поэтому расскажу именно о вариантах трудоустройства в одном городе со станцией базирования железнодорожного предприятия. У меня, высшее техническое железнодорожное образование, есть корочки стропальщика, сварщика...

Наверно уже все железнодорожники в курсе, что с 1 февраля 2025 года зарплату в отрасли проиндексируют на 2,04%, с 1 марта - на 1,6%. Информационный поток вокруг этих повышений начался задолго до официальной информации - различные недостоверные информационные источники прогнозировали и доиндексацию за 2024 год и первую индексацию 2025 года, но дабы создать сенсацию, эти источники говорили о совокупном росте окладов на 8-15%. Но, как говориться, чуда не случилось, точнее - не случится. Всё в духе...

Как отмечают почти все железнодорожники, ОАО Российские железные дороги, крайне неохотно идёт на повышение заработной платы своим работникам, по крайней мере, последние 5-7 лет. В 2024 году железнодорожное сообщество столкнулось с очередной попыткой руководства РЖД сэкономить на повышении окладов. Как вы помните, с 1 октября 2024 года, зарплату повысили на 3,2% всем без исключения работникам РЖД, хотя незадолго до этого, обсуждалось, что эта мизерная добавка вообще составит 1,7%. По легенде, такую маленькую прибавку не согласовал профсоюз...

Сейчас Российские железные дороги испытывают не самые лучшие времена с точки зрения кадров и размера оплаты труда. Последние 2-3 года уровень заработной платы на железной дороге опустился ниже средне регионального, а работники РЖД начали массово искать новое место для трудоустройства. Можно ли было предположить подобное положение дел раньше, за 5-10 лет до известных событий? Мой хороший друг, кажется, предвидел текущую ситуацию на РЖД и вовремя озаботился о смене рода деятельности ещё 8 лет назад, когда положение кадров на железке не было столь плачевным...

Вот уже близиться конец января 2025 года, а это значит, работники ОАО "РЖД" начинают предвкушать грядущее повышение заработной платы, так называемую "индексацию", которая, с большой долей вероятности, состоится уже с 1 марта текущего года. По большому счету, событие это вполне предсказуемое, как и результат самого повышения - средний рост окладов от 1,6 до 5%. Но как вы сами понимаете, отсутствие точной цифры повышения, создаёт дополнительную интригу, которую начинают подогревать различные информационные источники, пытаясь заработать на "сенсации"...

Как работник РЖД с многолетним стажем, я пытаюсь искать хоть какие-то плюсы работы на железной дороге в сложившейся непростой кадрово-зарплатной ситуации в этой отрасли. Одним из таких плюсов, на первый взгляд, можно посчитать наличие у работников РЖД полиса дополнительного медицинского страхования (ДМС), который даёт дополнительные возможности в получении бесплатной медицинской помощи в медицинских учреждениях, находящихся в юрисдикции железной дороги. Но так ли всё хорошо на самом деле? По личному...

О кадровом кризисе в ОАО "РЖД", который разразился в последние 2-3 года не слышал наверное только ленивый, что не удивительно, ведь железная дорога неотъемлемая часть городской и междугородной инфраструктуры. Задержки электричек, опоздания пассажирских поездов, несвоевременная доставка грузов, ДТП на переездах, повышение стоимости билетов.... Это далеко не полный перечень проблем, с которыми может столкнуться рядовой обыватель, по ответственности Российских железных дорог. И кто бы что ни говорил...

Похоже, на наших с вами глазах развивается одна из самых драматических кадровых ситуаций, которую когда-либо переживали Российские железные дороги. Такое ощущение, что руководство РЖД всё сделало (и продолжает делать) специально, заменив квалифицированные амбициозные кадры на неучей и пофигистов. Смотрите сами, сначала РЖД вообще не повышает зарплаты кроме как на мизерный процент, определённый коллективным договором, потом, поняв, что рабочих рук начинает не хватать, начинают резко повышать зарплату работягам, причём точечно - где-то механикам и монтерам, где-то машинистам и их помощникам...