Крупнейший производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ за январь и февраль 2026 года показал самые низкие результаты продаж за последние 20 лет. И, если раньше тюменцами та же LADA Vesta воспринималась как «лучшее из возможного» за скромную сумму, то после заградительных ставок, интерес иссяк.
Показатели тольяттинского автозавода стремительно падают. Директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин заявил, что реальная ситуация оказалась намного серьезнее, чем ожидалось. А прежние подходы больше не работают.
«К сожалению, 2026 год начался еще хуже, чем мы прогнозировали. На мой взгляд, это, наверное, худшие январь — февраль за последние 20 лет ведения статистики», — отметил на сессии форума ForAuto 2026 по данным «Интерфакс».
Минус 30 без пощады: какие автомобили не переживают тюменскую зиму
В 2025 году продажи Lada снизились практически на треть, несмотря на рост утильсбора.
В Тюмени резкое падение начало фиксироваться еще летом прошлого года. Продажи Lada сократились на 22%. К слову, те же «китайцы», которые массово заполонили рынок, тоже «просели», но не так критично: Haval — на 8%, Changan — на 17%.
Аналитик Сергей Нестеров в разговоре с «Нашим городом» отмечал, что к осени стоимость приличной комплектация новой LADA Vesta доходила до 2 млн рублей. За те же деньги тюменцы могли приобрести Belgee X50 с турбомотором или Chery Tiggo 4 с богатым набором опций. Покупатель смотрит не на цену, а на содержимое.
При этом, продавцы пытаются заманивать тюменцев скидками на машины отечественного производителя. И несмотря на то, что статистика завода не утешительная, эта практика, как ни странно, приносит плоды. По данным портала «Цена машин», продано более 1 тысячи автомобилей. Однако по популярности моделей Lada все равно уступает «американцам»: Granta — 155, против 157 Ford Focus.
Раньше Пасхи: почему в Тюмени снова начали дорожать яйца?
Ранее сообщалось, что ресторанный бизнес Тюмени теряет крупных игроков. Для кого эта зима стала кризисной из заведений общепита, читать здесь.