Фото носит иллюстративный характер
В столице работают 64 частных перевозчика, которые обслуживают 50 маршрутов. Один из них в конце февраля оказался в центре внимания. Фото объявления о том, что проезд на этом маршруте подорожает до 5 рублей с 1 марта, пассажиры выложили в соцсети. Они отметили, что прежняя стоимость составляла 3,5 рубля и держалась с весны 2025 года. Под публикацией пользователи оставили десятки комментариев. Люди выражали негодование по поводу новой стоимости поездки, предлагали передвигаться на метро или кооперироваться с другими пассажирами и заказывать такси.
Как рассказала заместитель председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко, цены на маршрутное такси в городе регулируются. Рентабельность перевозок не может превышать 15 %. Основная масса перевозчиков добросовестно соблюдает порядок формирования стоимости проезда. Действительно, затратная часть увеличивается, влияет и рост зарплаты водителей, расходы на топливо и запчасти. Поэтому будет проверено, не нарушил ли перевозчик, обслуживающий маршрут 1183, порядок ценообразования. Если да — будут приняты меры.
Комментируя активное обсуждение новости гражданами, О. Леошко не исключила, что для перевозчика маршрут действительно стал убыточным, если он решил одномоментно увеличить стоимость на 30 %. Здесь одним из факторов может быть и недобросовестность водителей, которые не пробивают чеки, а пассажиры не задумываются, что способствуют этому.
— Совместно с Транспортной инспекцией, налоговой инспекцией и другими заинтересованными органами будут изучены основания такого увеличения, в том числе посмотрим и уровень заработной платы водителей, — уточнила зампредседателя комитета экономики.
Она добавила, что сегодня все больше пассажиров отдают предпочтение общественному транспорту, а используя единый проездной, можно ездить на любом из четырех его видов (автобус, троллейбус, трамвай, метро) и неограниченное количество раз делать пересадки.