«Дедовский» способ запуска двигателя, безотказный для карбюраторных «Жигулей», сегодня может обернуться серьезными финансовыми потерями. Эксперты издания «Правда.ру» предупреждают: попытка завести современный автомобиль «с толкача» — это опасная лотерея, итогом которой нередко становится дорогостоящий ремонт.
Главная причина кроется в тотальной зависимости нынешних машин от электроники. Когда аккумулятор разряжен, электронный блок управления (ЭБУ) начинает давать сбои, топливо впрыскивается в цилиндры хаотично. Вместо нормального запуска происходят микровзрывы, а несгоревший бензин выбрасывается в выпускную систему. В результате оплавляется дорогостоящий катализатор, замена которого влетит в копеечку.
Самый сильный удар принимает на себя трансмиссия. МКП в теории способна выдержать такую нагрузку, хотя ресурс сцепления при этом существенно снизится. А вот для «автомата», вариатора или роботизированной коробки попытка завестись с буксира является практически приговором. Пока мотор не работает, масляный насос не качает жидкость, и детали трансмиссии начинают тереться друг о друга «на сухую», разрушаясь за считанные секунды.
Ко всему прочему добавляется резкий скачок напряжения от генератора в момент, когда двигатель все же схватывает. Этот всплеск способен мгновенно спалить электронные блоки ABS и подушек безопасности. Автоэлектрики единодушны: попытка сэкономить несколько тысяч рублей на вызове эвакуатора сегодня выльется в огромные траты на капремонт завтра.
Автор: Юрий Гасанов