Пилотам пришлось менять пункт назначения из-за внезапной разгерметизации «Боинга», сообщает «Авиаторщина» в субботу, 28 февраля.
Telegram-канал «Авиаторщина» представил сводку авиационных происшествий в небе России в середине февраля 2026 года. В тревожный перечень попал и уфимский рейс. Так, 19 февраля экипаж Boeing 737 авиакомпании NordStar, выполнявший чартерный рейс из Норильска в Уфу, после набора заданного эшелона доложил о проблеме с герметизацией воздушного судна и запросил снижение сначала до 6 100 метров, а затем до 3 050 метров. По согласованию с центром управления полётами авиакомпании пилоты приняли решение следовать на запасной аэродром в Сургут. Посадка прошла без дополнительных происшествий.
ЧП каждый день: когда на нас начнут падать самолёты
Стоит заметить, что подобная история — поломки Boeing во время полёта — становятся для российской авиации уже печальной обыденностью. Например, в последние месяцы только в Уфе произошло несколько подобных инцидентов и иных ЧП.
- Турецкий «Боинг» не смог взлететь в Уфе
После начала разгона на полосе сработал сигнал о технической неисправности, и пилоты сразу остановили машину. Борт принадлежит турецкой Southwind Airlines, которая выполняет этот чартер. - Резкая смена курса
Boeing 737-700 «ЮТэйр» (RA-73047, рейс UTA824 из Баку в Сургут) летел на высоте 11 км, когда одному из пассажиров стало плохо. Самолёт, находившийся в 209 км от Оренбурга, повернул к Уфе и приземлился в 23:15. Медики уже ждали у трапа, чтобы помочь больному. - Самолёт из Уфы атаковали в Сургуте
Экипаж самолета Boeing 737-800 авиакомпании «Ютэйр» был ослеплён зеленым лазером при заходе на посадку в аэропорту Сургута 22 августа во время вечернего рейса из Уфы.
В Уфе во время беспилотной опасности задержали рейсы в аэропорту
Что о ситуации с иностранными самолётами и их странным поведением в России думают эксперты? Так, пилот гражданской авиации из AirArabia Валентин Мезенцев пояснил, что всё не настолько плохо, насколько кажется. Даже на фоне санкций в сторону российской авиации.
— Сообщения о поломках Boeing действительно периодически появляются, однако говорить именно о поломках при посадке не совсем корректно, так как за последние месяцы фиксировались в основном технические сбои в полете, которые приводили к незапланированным посадкам на запасных аэродромах, а это стандартная мера безопасности. Необходимые ресурсы для ремонта у авиакомпаний есть, иначе эти самолеты просто не эксплуатировались бы, — отмечает пилот AirArabia Валентин Мезенцев.
Впрочем, теперь это иногда влетает авиаторам в копеечку. По данным Минтранса РФ, доля самолетов зарубежного производства в коммерческом парке пассажирских самолетов на 20.04.2022 составляла 67,1%, но на них приходится около 95% пассажирооборота. Запасные части поставляются не напрямую от завода производителя, а через сторонние фирмы. Стоимость обслуживания заметно выросла.
— Удорожание связано с более сложной логистикой и цепочками поставок через сторонние компании и страны. Дополнительные расходы также возникают из-за посадок на запасных аэродромах: это расходы на взлет и посадку, на наземное обслуживание. Также самолет может находиться там несколько дней, пока не прибудут запасные части и персонал, для ремонта, — рассказывает протокол действий пилот AirArabia Валентин Мезенцев.
Атака дронов ударила по сотням рейсов Уфы
История Boeing: полёт длиною в век
Boeing Company была основана в 1916 году Уильямом Боингом и изначально занималась производством самолетов для почтовых перевозок и военных нужд. Компания быстро стала одним из лидеров авиационной промышленности, разработав ряд успешных моделей пассажирских лайнеров, включая Boeing 707, 747, 777 и 787 Dreamliner.
Однако в последние годы компания столкнулась с рядом серьезных проблем. Одной из главных стала катастрофа самолета Boeing 737 Max, произошедшая дважды подряд в 2018 и 2019 годах, что привело к временному запрету эксплуатации этой модели во многих странах мира. Причиной аварий стали неисправности в системе управления полетом MCAS, вызванные ошибками проектирования и недостаточным уровнем подготовки пилотов.
Кроме того, пандемия COVID-19 нанесла значительный ущерб всей авиационной отрасли, включая Boeing, снизив спрос на авиаперевозки и производство новых самолетов. Компании пришлось сократить тысячи рабочих мест и временно приостановить производство некоторых моделей.
Туры на Байкал зимой: брось себе вызов
Напомним, ранее Mkset выяснил, как добраться из Уфы на Байкал.