Продавать Haval или Chery сейчас научились многие - спрос сформирован. А попробуйте продать GAC (средний чек - 4,4 млн ₽) в ноябре и декабре, когда аукцион Яндекса перегрет, а каждый конкурент выжигает остатки годового бюджета.
Проект: дилерский центр GAC, Пермь.
Период: ноябрь–декабрь 2025 года.
Канал: Яндекс Директ (Поиск + РСЯ).
Почему это сложный кейс
- Запросов по GAC кратно меньше, чем по «старожилам» китайского рынка → приходится работать с расширенной воронкой.
- Цена клика в декабре - космическая.
- Пермь - высококонкурентный рынок с большим числом автосалонов.
Что сделали
- Настроили поисковую рекламу и РСЯ на целевую аудиторию, интересующуюся GAC в Пермском крае.
- Разбили кампании по моделям, сделали акцент на наличии и конкретных выгодах.
- Отслеживали путь клиента от клика до сделки.
- Ежедневно оптимизировали кампании: корректировали ставки, ротировали креативы, делали минусовку, отключали неэффективные площадки.
Цифры за 2 месяца
- Бюджет: 717 000 ₽ (включая агентскую комиссию).
- Заявок (контактов): 108
- Цена заявки: 6 638 ₽
- Целевых лидов: 64
- Цена целевого лида: 11 203 ₽
- Продаж: 7
- Стоимость привлечённого клиента: 102 428 ₽
- ROMI: 4 223%
Почему 100 000 ₽ за клиента - это нормально
Когда вы продаёте масс-маркет за 2 млн, стоимость привлечения клиента в 100 000 ₽ - это много. Когда вы продаёте авто за 4,4 млн - это всего 2,3% от чека. Это сверхрентабельно.
Вывод: даже в самый дорогой месяц года, даже с не самым массовым брендом и даже в конкурентном регионе можно получать продажи с понятной экономикой. Контекст работает, если управлять им в режиме реального времени, а не в формате «запустил и забыл».
Для сравнения: на соседнем проекте Belgee в Перми за полгода мы сделали 36 продаж с ROMI 2 852%. Яндекс Директ в автобизнесе - один из самых рентабельных каналов, если знать, как с ним работать.
Хотите так же?
Пишите «Консультация» в личные сообщения: @alezakat (Telegram)
Вопросы по обучению - сюда: @bearded_marketing (Telegram)