Мы привыкли к транспортному налогу. Он приходит раз в год, мы морщимся, но платим. Но депутатам показалось, что для сверхбогатых этого мало.
Законопроект, внесенный 17 февраля, предлагает совершенно новый механизм. Это не ежегодный сбор, а единовременный платеж при покупке. Своего рода «входной билет» в клуб избранных.
Если закон примут (ориентир — 2027 год), схема «купил — сел — поехал» для люксового сегмента усложнится.
Математика для олигархов: сколько придется отдать?
Планка отсечения выбрана четко:
🚗 Автомобили: дороже 20 млн рублей.
✈️🚤 Яхты и самолеты: дороже 50 млн рублей.
Ставка прогрессивная, как аппетит во время еды:
От 20 до 50 млн руб. — налог 1%.
Пример: Вы берете «скромный» Bentley Bentayga за 25 млн. Будьте любезны, доплатите 250 000 рублей в бюджет региона.
От 50 до 100 млн руб. — налог 2–3%.
Свыше 100 млн руб. — налог 4%.
Пример: Новенький Rolls-Royce Spectre за 100 млн. Ваш чек на налог — 4 000 000 рублей. На эти деньги можно купить неплохую квартиру в регионе или новую Lada Vesta в топовой комплектации.
Главный нюанс: Без квитанции об оплате этого налога машину просто не поставят на учет. ГИБДД развернет владельца Rolls-Royce прямо у окошка.
Зачем это нужно?
Логика авторов закона проста и понятна любому избирателю:
- Социальная справедливость. Если у человека есть 50 миллионов на игрушку, найдутся и лишние 500 тысяч для государства.
- Деньги в регионы. Налог планируют зачислять в местные бюджеты. То есть условный олигарх, регистрирующий Ferrari в Твери, оплатит ремонт пары километров тверских дорог.
В 2025 году, несмотря на санкции и сложную логистику, в Россию ввезли более 150 автомобилей дороже 20 млн рублей. Рынок люкса жив, и депутаты хотят снять с него сливки.
Сработает ли это? (Мнение скептика)
Я вижу здесь красивую обертку, но сомнительную начинку. Богатые люди стали богатыми не потому, что любят разбрасываться деньгами.
Если такой налог введут, рынок моментально ответит схемами «оптимизации»:
- Занижение цены в договоре. В ДКП напишут 19,9 млн рублей, а остальное передадут наличкой или «допами».
- Регистрация на юрлиц. Лизинг и корпоративные парки могут стать лазейкой (если закон не пропишут детально).
- «Белорусские номера». Машины просто будут ставить на учет в Минске или Ереване, где такого налога нет, и спокойно ездить по Рублевке.
Инициатива Миронова — это классический популизм с нотками Робин Гуда. Шансы на принятие? 50 на 50. С одной стороны, бюджету нужны деньги. С другой — такие законы бьют по тем, кто эти законы и принимает (или лоббирует).
Но сигнал подан: демонстративное потребление становится токсичным. В Европе (например, во Франции) налоги на суперкары достигают 50–60 тысяч евро. Похоже, Россия решила, что пора догонять Запад хотя бы в вопросах налогообложения роскоши.
Так что, если вы планировали купить Lamborghini к лету — возможно, стоит поторопиться. Пока это бесплатно.
Как считаете: должен ли владелец авто за 30 миллионов платить дополнительный налог при покупке? Или он и так заплатил кучу пошлин и НДС?
🔥 Подписывайтесь на канал!