1. Михаил Орлов сделал вывод: "Однозначно самыми крутыми были водилы! Причём в хозвзводе даже который парашу возил на свинарник и тот в шоколаде был. У него зилок был убитый но бензин сливал немерено.
А мой земляк и мой призыв вообще прокурора ЮГВ возил, всегда только в парадке в ботинках начищеных, а под демобу с Будапешта нам привозил бурые сигареты и иногда бухлишко.
Но самый привилегированный класс это были переводчики. Вот где белая кость! Был у нас такой последние полгода, прикомандированный. Пацан мадьяр с Закарпатья.
Спокойный как танк (мы думали что он точняк на спецслужбы работал…), но дедушек уважал, тоже с города грев привозил и никогда не отказывал (главное что бы не криминал!)…"
2. Доктор Дизель. вспомнил: "Служил в конце 80х. После года службы перевели в другую часть за залëты. И попал я во взвод материального обеспечения на транспортную машину...
Вот где была лафа! Ни зарядок, ни построений, никаких занятий. Утром встали, пожрали и разъехались по делам. При поломке запчасти добывали сами.
В вагончике, где переодевались стояла фляга со спиртом.Никто его не считал. По надобности набираешь пару бутылок и едешь с кем-нибудь в город.
Тогда за литр спирта можно было чуть не полкамаза купить. Ну и выпивали конечно неслабо. Деньги водились постоянно. Машину угля пихнëшь налево, вот и капуста на кармане..."
3. tavroleg65 рассказал: "В аэродроме привилегированным бойцом считался бочковоз для летчиков на БД. То есть он целый день, там, ест , то же что и лётчики на БД…
На перевалке в Архангельске - это экспедитор в порту, ходил в пеша и фуражке, в части мог по нескольку дней не появляется. У него была комнатка при диспетчерской в порту.
Был парень из Минска, между прочим на гражданке повар в Минском ресторане. В экспедиторы попадали только осенники. Так экспедитором после ухода Сани из Минска, стал мой друг Валдас с Литвы.
Так же им предоставлялась для поездки в порт машина. Саня показал нам в порту классную и дешёвую столовую. Кроме того порт во время погрузки, это иногда дыни, керченская селёдка, купишь буханку хлеба, лук, в теплице и на ужин можешь не ходить.
Почему то пахучие дыни и эта вкусная селёдка, что мы ели запомнилась. Хотя я рыбу не очень, хотя всю жизнь живу у моря…"
4. Nord Jew добавил: "У нас привилегированными были экипажи учебных машин. В наряд в самом крайнем случае сначала шёл наводчик, потом командир.
Если в столовую, то в овощной цех. Почистили всё, а днём в парк. Если впереди выезд надолго, то в варочный. Там сами себе найдут что стащить.
Как правило исчезали консервы. На полигоне жили отдельно от роты, как правило на технике. После стрельбы поднимали крышу МТО, по углам вкручивали колена от банника, сверху брезент.
Внутрь кидали матрасы и подушки. До утра хватало тепла двигателя, лучше чем на нарах и печку топить…"
Подписаться и поставить лайк – дело добровольное и благородное…
